申请/专利权人：马自达汽车株式会社

申请日：2019-09-03

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN112654780A

主分类号：F02M35/10(20060101)

分类号：F02M35/10(20060101);B60K11/04(20060101);B60K13/02(20060101);F01P3/18(20060101);F01P11/10(20060101);F02B77/11(20060101);F02B77/13(20060101);F02M31/06(20060101)

优先权：["20180911 JP 2018-169779"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.12.02#授权;2021.04.30#实质审查的生效;2021.04.13#公开

摘要：在发动机舱设置蓄热罩21。蓄热罩21从上方覆盖发动机2且将该发动机2的上部周围包围起来，并以空气为介质将从发动机2散发的热蓄积在内侧，阻断向上方散热。发动机2包括空气取入口45，所述空气取入口45用于将通过由蓄热罩21阻断向上方散热而获得的高温空气引入燃烧室。

主权项：1.一种发动机的进气装置，其包括将发动机舱内的空气引入发动机的燃烧室的进气通路，其特征在于：所述发动机的进气装置包括蓄热罩，所述蓄热罩设置在所述发动机舱中，并从上方覆盖发动机，且至少将该发动机的周围的一部分包围起来，并且以空气为介质，将从该发动机散发的热蓄积在内侧，至少部分地阻断向上方散热，所述进气通路包括空气取入口，所述空气取入口用于将通过由所述蓄热罩阻断向上方散热而获得的高温空气引入所述燃烧室。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 马自达汽车株式会社 发动机的进气装置

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