申请/专利权人：上海新力动力设备研究所

申请日：2020-12-23

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN112649204A

主分类号：G01M15/14(20060101)

分类号：G01M15/14(20060101);G01M15/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.12.13#授权;2021.04.30#实质审查的生效;2021.04.13#公开

摘要：本发明提供了一种小型多喷管直接力发动机的推力测试装置及方法，包括托架、压板、连接杆、支撑座、力传感器、底盘和转接台；托架和压板合抱小型多喷管直接力发动机；托架的底部加工有螺纹通孔，小型多喷管直接力发动机正上方或正下方喷管与托架底部的螺纹通孔中心对齐，支撑座的顶部加工有纵向通孔，连接杆一端与托架底部的螺纹通孔螺纹连接，另一端由纵向通孔伸入支撑座的内部空腔中，落在转接台的上端面上；支撑座与底盘围成中空腔体结构，底盘上固定有力传感器，力传感器的顶部安装转接台，通过与连接杆对接，将小型多喷管直接力发动机的喷管推力传递至力传感器上，解决了小侧向力的精确测量问题。

主权项：1.一种小型多喷管直接力发动机的推力测试装置，其特征在于，所述小型多喷管直接力发动机1的周向对称分布有喷管14，该推力测试装置包括托架2、压板3、连接杆6、支撑座9、力传感器10、底盘11和转接台12；其中，所述托架2和压板3均加工有凹槽，托架2位于压板3下方，与压板3横向合抱小型多喷管直接力发动机1，并通过在对接部位拧紧紧固件收紧合抱；所述压板3上开设对应喷管14的通孔，推力测试时喷管火焰通过通孔喷出；所述托架2的底部加工有螺纹通孔，小型多喷管直接力发动机1的正上方或正下方喷管14与托架2底部的螺纹通孔中心对齐；所述支撑座9的顶部加工有纵向通孔，所述连接杆6一端与托架2底部的螺纹通孔螺纹连接，另一端由纵向通孔伸入支撑座9的内部空腔中，落在转接台12的上端面上；所述支撑座9与底盘11围成中空腔体结构，力传感器10位于中空腔体结构内部，固定在底盘11上，力传感器10的顶部安装转接台12，通过与连接杆6对接，将小型多喷管直接力发动机1的喷管推力传递至力传感器10上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海新力动力设备研究所 一种小型多喷管直接力发动机的推力测试装置及方法

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