申请/专利权人:华晨鑫源重庆汽车有限公司
申请日:2021-01-18
公开(公告)日:2021-04-13
公开(公告)号:CN112648114A
主分类号:F02M25/08(20060101)
分类号:F02M25/08(20060101)
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2021.04.30#实质审查的生效;2021.04.13#公开
摘要:本发明涉及一种防止液态燃油进入到碳罐的积液盒结构,所述的积液盒结构包括积液盒本体;所述的积液盒本体包括通气管;所述的通气管一端连接积液盒本体,另一端连接三通接口;所述的三通接口中还连接有第一管路和第二管路;其优点表现在:本发明的一种防止液态燃油进入到碳罐的积液盒结构,采用积液盒的形式,能有效解决碳罐进油和碳罐进油带来的问题;降低成本,若采用进口的阀体,价格昂贵,价格远远大于积液盒的成本;结构简单易实施,并且比起的双向阀更加可靠。
主权项:1.一种防止液态燃油进入到碳罐的积液盒结构,其特征在于,所述的积液盒结构包括积液盒本体;所述的积液盒本体包括通气管;所述的通气管一端连接积液盒本体,另一端连接三通接口;所述的三通接口中还连接有第一管路和第二管路;所述的积液盒本体内部设有第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板、第五隔板以及出油腔;所述第三隔板的一侧设置第一隔板和第二隔板;所述第三隔板的另一侧设置第四隔板和第五隔板;所述的第一隔板和第二隔板之间呈垂直分布,并形成第一型腔;所述的第四隔板相对第三隔板呈倾斜设计,并与出油腔的一侧外壁形成第二型腔;所述的第五隔板与出油腔的另一侧外壁形成第三型腔;所述的积液盒本体设置有出油气通道;所述的出油气通道的一端和通气管相通,另一端和出油腔相通;所述的出油气通道依次和第一型腔、第二型腔以及第三型腔相通,且第一型腔、第二型腔以及第三型腔之间形成迷宫结构。
全文数据:
权利要求:
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