申请/专利权人：武汉科技大学

申请日：2021-01-19

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN112647432A

主分类号：E01D22/00(20060101)

分类号：E01D22/00(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2021.04.13#公开

摘要：本发明公开了一种道路桥梁裂缝加固装置，包括固定底板和紧固板，所述紧固板设置在固定底板的顶部，所述固定底板的顶部设有第一连接长条和第二连接长条，所述固定底板的底部对称设有固定螺丝钉，且所述第一连接长条和第二连接长条与固定底板均通过固定螺丝钉活动连接，该种道路桥梁裂缝加固装置，既可以加固道路上的裂缝，又可以加固桥梁上的裂缝，将这两种结构设置结合在一起，既方便了人们的使用，又可以减少这些加固装置的制作材料，节约了材料的使用，且具有定位柱，可以使得加固装置能够准确的加固道路桥梁，不会出现一些加固上的位置偏差，利于工作人员的使用。

主权项：1.一种道路桥梁裂缝加固装置，包括固定底板（1）和紧固板（6），其特征在于：所述紧固板（6）设置在固定底板（1）的顶部，所述固定底板（1）的顶部设有第一连接长条（9）和第二连接长条（12），所述固定底板（1）的底部对称设有固定螺丝钉（10），且所述第一连接长条（9）和第二连接长条（12）与固定底板（1）均通过固定螺丝钉（10）固定连接，所述固定底板（1）的内部设有定位柱（7），且所述定位柱（7）分别贯穿设置在固定底板（1）和紧固板（6）中，所述第一连接长条（9）和第二连接长条（12）的侧面均设有固定柱（11），所述第一连接长条（9）和第二连接长条（12）的顶部均设有支撑钢管（8），且所述支撑钢管（8）分别嵌入设置在第一连接长条（9）和第二连接长条（12）的，并贯穿设置在紧固板（6）中，所述支撑钢管（8）的内部设有凝结层（15）和连接钢柱（14），且所述连接钢柱（14）嵌入设置在凝结层（15）中，所述连接钢柱（14）的顶部设有紧固帽（13），且所述紧固帽（13）嵌套设置在连接钢柱（14）端部，所述紧固板（6）的侧面设有侧翼挡板（4），且所述侧翼挡板（4）与所述紧固板（6）紧密贴合固定，所述侧翼挡板（4）的内部设有螺丝孔（5），且所述螺丝孔（5）贯穿设置在侧翼挡板（4）中。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 武汉科技大学 一种道路桥梁裂缝加固装置

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