申请/专利权人：包尔机械有限公司

申请日：2017-04-05

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN107268578B

主分类号：E02D3/074(20060101)

分类号：E02D3/074(20060101)

优先权：["20160405 EP 16163849.9"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.13#授权;2017.11.17#实质审查的生效;2017.10.20#公开

摘要：本发明涉及一种振动打夯仪器，其具有带有杆的载体仪器，为了产生振荡将带有传动机构壳体的振荡产生器支承在该杆处，在所述传动机构壳体中布置有至少一对可转动地支承的不平衡单元，该不平衡单元通过至少一个转动驱动器转动地进行驱动。按本发明设置成，所述传动机构壳体由隔音壳体包围，在所述隔音壳体中所述传动机构壳体通过减缓元件支承，并且至少一个油引入管路以及油引出管路从所述隔音壳体中离开所述传动机构壳体地引导出来，其中，传动机构油能够在所述隔音壳体外部进行冷却。

主权项：1.振动打夯仪器，其具有带有杆（14）的载体仪器（12），为了产生振荡将带有传动机构壳体（22）的振荡产生器（20）支承在该杆处，在所述传动机构壳体中布置有至少一对可转动地支承的不平衡单元，所述不平衡单元通过至少一个转动驱动器（24）转动地进行驱动，其特征在于，所述传动机构壳体（22）由隔音壳体（30）包围，在所述隔音壳体中将所述传动机构壳体（22）通过减缓元件（34）来支承，并且至少一个油引入管路（28a）以及至少一个油引出管路（28b）从所述隔音壳体（30）中离开所述传动机构壳体（22）地引导出来，其中，传动机构油能够在所述隔音壳体（30）外部进行冷却；其中，所述至少一个转动驱动器（24）是液压马达并且设置在所述传动机构壳体和所述隔音壳体之间；将液压油设置为用于所述传动机构壳体（22）的传动机构油，所述转动驱动器（24）也用所述液压油来运行；其中，来自所述传动机构壳体（22）的液压油以及来自所述液压马达的液压油返回到共同的液压油箱，该液压油箱布置在所述载体仪器（12）处,其中，在所述隔音壳体（30）的上面区域处布置有快速联结部（41）的下面的快速联结单元（42），并且在所述杆上的进给滑块（18）上布置有所述快速联结部（41）的相应的上面的快速联结单元（43），以便将所述振荡产生器固定地连接到所述进给滑块。

全文数据：振动打夯仪器技术领域[0001]本发明涉及一种按权利要求1的前序部分所述的振动打夯仪器，其具有带有杆的载体仪器，为了产生振荡将带有传动机构壳体的振荡产生器支承在该杆处，在所述传动机构壳体中布置有至少一对可转动地支承的不平衡单元Unwuchteinheiten，所述不平衡单元通过至少一个转动驱动器转动地进行驱动。背景技术[0002]这种振动打夯仪器尤其设置用于将板粧墙板Spundwandbohlen夯入地面中或从地面中牵引出来。通过所产生的、由转动驱动的不平衡单元引起的振荡将地面置于一定程度上液态的状态中，从而板或载体能够以较小的力压入地面中。[0003]所述不平衡单元通过一个或多个转动驱动器借助于齿轮传动机构旋转地进行驱动。所述不平衡单元与所述齿轮传动机构布置在传动机构壳体中，为了减少摩擦以及摩擦热用传动机构油填充该传动机构壳体。在所述振动打夯仪器的运行中形成的热通过金属的传动机构壳体辐射到周围环境处。然而通过所述传动机构壳体也将固体声音发送到周围环境处。这种噪音辐射尤其在市中心区域工作时是不希望的。[0004]已知的是，在振荡产生器处的声音辐射通过各个不同的阻隔措施来降低。发明内容[0005]本发明的任务是说明一种振动打夯仪器，其在尽可能小的噪音辐射的情况下能够进一步有效地运行。[0006]该任务按本发明通过具有权利要求1的特征的振动打夯仪器得到解决。本发明的优选实施方式在从属权利要求中进行说明。[0007]按本发明的振动打夯仪器的特征在于，所述传动机构壳体由隔音壳体包围，在所述隔音壳体中所述传动机构壳体通过减缓元件支承，并且至少一个油引入管路和油引出管路从所述隔音壳体中离开所述传动机构壳体地引导出来，其中，传动机构油能够在隔音壳体外部进行冷却。[0008]本发明的基本构思在于，传动机构壳体完全或者至少基本上由隔音壳体包围。带有产生噪音的不平衡单元的传动机构壳体在所述隔音壳体中通过减缓元件支承。由此，通过所述传动机构壳体到周围空气处的直接的固体声音传递通过所设置的隔音壳体在很大程度上被抑制。[0009]同时，在所述传动机构壳体中以如下方式来考虑可能的热积聚的问题，即至少一个油引入管路和油引出管路从所述隔音壳体中离开所述传动机构壳体地引导出来，其中，传动机构油能够在所述隔音壳体外部进行冷却。[0010]特别好的噪音阻隔根据本发明的改进方案通过如下方式实现，使得所述隔音壳体设有隔音覆层。在此，所述隔音壳体能够由板材构成，在其外侧或者优选内侧处布置所述隔音覆层。该隔音覆层能够优选是具有良好隔音特性的泡沫材料或者橡胶材料。所述杆能够构造为导引件MSkler或者悬臂。[0011]进一步减小噪音辐射根据本发明的实施方式通过如下方式实现，使得所述减缓元件具有由橡胶材料制成的减缓器。由此进一步减少了固体声音直接从所述传动机构壳体到所述隔音壳体上的传递。通过布置大量减缓元件能够实现将所述传动机构壳体弹性并且同时稳定地起减缓作用地支承在所述隔音壳体中。[0012]原则上所述不平衡单元能够通过任意的驱动器进行转动驱动。根据本发明的改进方案优选的是，所述至少一个转动驱动器是液压马达。在此，所述液压马达直接布置在所述传动机构壳体处或者所述传动机构壳体中。通过相应的液压栗进行用液压流体的供给，该液压泵离开所述液压马达地布置在所述振动打夯仪器的载体仪器处。所述液压马达在此以液压流体引入端和液压流体引出端与所述载体仪器和其它的液压设备连接。[0013]本发明的优选实施方式在于，将液压油设置为用于所述传动机构壳体的传动机构油，所述转动驱动器也用所述液压油来运行。由此，相同的油不仅用作液压流体而且也用作传动机构油。这简化了相应的液压油到所述液压马达以及所述传动机构壳体的引入。[0014]在此，本发明的优选改进方案在于，来自所述传动机构壳体的液压油以及来自所述液压马达的液压油返回到共同的液压油箱，该液压油箱布置在所述载体仪器处。在通过液压驱动器之后，所述液压油基本上是无压力的（drucklos，从而其能够与来自所述振荡产生器的液压油一起引出到所述载体仪器。在此能够设置有分开的油管路或者共同的返回管路。通过来自所述传动机构壳体的液压油返回到较大的无压力的液压油箱中，使得在所述传动机构壳体中加热的液压油已经经历了显著的冷却。在此根据本发明的改进方案优选的是，所述液压油箱与冷却机构连接。所述冷却机构能够是带有相应的冷却肋的油冷却器，通过该油冷却器能够将热散发到周围环境处。原则上也能够设置有主动的冷却机构。经冷却的液压油能够从所述液压油箱再回到所述液压马达并且尤其回到所述传动机构壳体。这能够通过共同的或者分开的管路进行。在使用共同的管路时，所述传动机构油通过相应的节流阀在所述传动机构油的压力方面进行降低，从而所述传动机构油能够此后基本上无压力地导入所述传动机构壳体中。[0015]本发明的另一优选实施方式在于，所述隔音壳体具有至少一个可封闭的入口门。该入口门尤其能够设置在前面的区域中或侧面的区域中，以便尤其实现到在所述隔音壳体中的液压驱动器的入口。所述入口门在此同样至少在内侧处设有隔音的衬层Belag。优选地，所述隔音壳体在其上侧处具有开口。由此能够进行向上的声音辐射，所述声音辐射对于周围环境来说不太令人讨厌belastend。此外，在上面区域中的开口实现了热引出以及由此可靠地防止热积聚。所述隔音壳体尤其能够设计成盆状，从而仅仅一个开口和由此声音和热的仅仅一个排出可能性在上侧处存在。在敞开的上侧的区域中，油管路能够优选弧形或者弯曲地延伸，这改善了热引出。[0016]此外优选的是，所述隔音壳体具有引导机构，用该引导机构沿着所述杆可移位地引导所述振荡产生器。在所述杆的前侧处布置有线性引导件，在所述隔音壳体处的引导机构以及尤其引导靴FUhrungsschuhe与所述线性引导件相对应。此外，所述隔音壳体与用于沿着所述杆来移动的调节机构进行连接。该调节机构能够是液压缸或者优选是带有通过杆头部引导的绳索的进给绞盘Vorschubwinde，所述绳索固定在所述振荡产生器的上侧处。补充性或者备选地能够在所述杆处引导进给滑块，所述振荡产生器耦联在该进给滑块处。[0017]根据按本发明的振动仪器的实施变型方案有利的是，在所述传动机构壳体的下侧处安置有用于夹紧并且保持打夯物的保持单元，并且所述隔音壳体在构造出环形缝隙的情况下与所述保持单元间隔开，所述缝隙由弹性的遮盖元件进行遮盖。所述保持单元尤其是夹紧钳，该夹紧钳构造用于对待夯入的板粧墙板或者其它的打夯物进行夹住且用于振荡传递。在此，所述保持单元没有与所述隔音壳体直接接触。更确切地说，所述保持单元通过环形缝隙与所述隔音壳体间隔开。该缝隙通过弹性的遮盖元件进行遮盖，从而由该缝隙中不能够进行直接的声音辐射。[0018]在此，特别优选的是，所述遮盖元件构造为折棚，所述折棚在一侧固定在所述隔音壳体处并且在另一侧固定在所述保持单元处。在此，所述折棚具有一定的柔性，从而其能够可靠地跟随所述保持单元的振荡运动。[0019]本发明的另一优选实施方案在于，在所述隔音壳体的上面的区域处布置有用于所述油引出管路以及所述油引入管路的快速联结单元。由此尽管进行外部的油冷却但仍然存在如下可行性，即为了维护目的将所述振荡产生器容易地与所述载体仪器和所述杆解耦。在此，所述快速联结单元具有相应的联结插接部，所述联结插接部在松开所述联结单元时无泄漏地封闭所述油管路。所述快速联结单元的相应的联结配对件布置在进给滑块处，所述进给滑块沿着所述杆可移动地支承。由此尽管进行外部的冷却但仍然在没有环境负担Umweltbelastung的风险的情况下实现了维护工作中的继续尚的灵活性。[0020]所述声音辐射的进一步降低根据本发明的实施变型方案通过以下方法实现，即在所述隔音壳体的外侧处设置有带有支承部的至少一个连接机构，在该支承部上布置有减缓衬层。该减缓衬层能够是橡胶元件或者其它泡沫材料或合成材料元件。所述连接机构优选用作打夯物保险链的锁栓Knebels在所述夹紧钳处的支承。通过所述打夯物保险链可靠地防止板桩墙板从所述保持单元中无意落下。所述连接机构能够设有能快速松开的连接元件、例如螺纹或钩封闭件，或者能够是所述快速联结单元的部件。附图说明_[0021]下面根据优选实施例进一步描述本发明，所述实施例在附图中示意性地示出。在附图中：图1示出按本发明的振荡产生器的侧视图；图2示出图1的按本发明的振荡产生器的横截面视图；图3示出图1和图2的振荡产生器的透视图；图4示出图3的振荡产生器的连接机构的细节图；以及图5示出按本发明的振动打夯仪器的侧视图。具体实施方式[0022]按本发明的振动打夯仪器10根据图5具有载体仪器12,该载体仪器I2以已知的方式包括履带行走机构作为下部车体Unterwagen，有时称为底盘以及可转动地布置在所述下部车体上的上部车体。杆14可摆动地铰接在所述载体仪器12的上部车体处，该杆14构造为带有杆下部部分15的导引件，杆上部部分16可竖直移动地沿着该杆下部部分进行引导。沿着所述杆上部部分16的前侧构造有线性引导件17,按本发明的振荡产生器20借助于引导机构40沿着所述线性引导件进行引导。[0023]所述振荡产生器20在其上侧处通过快速联结部41可松开地耦联在进给滑块18处，该进给滑块通过进给机构能够沿着所述杆上部部分16的线性引导件17移动。为了形成所述快速联结部41，在所述振荡产生器20处布置有下面的快速联结单元42,该下面的快速联结单元与在所述进给滑块18处的上面的快速联结单元43进入连接。液压油能够通过管路19从所述载体仪器12沿着所述杆14一直导向所述振荡产生器20。[0024]按本发明的振荡产生器20的结构结合图1到3进行更详细解释。所述振荡产生器20具有内部的传动机构壳体22,在该传动机构壳体中支承有两对旋转的不平衡单元，所述不平衡单元通过两个侧面的转动驱动器24旋转地进行驱动。所述转动驱动器24构造为液压马达。所述传动机构壳体22通过所述旋转的不平衡单元置于振荡中。在所述传动机构壳体22的下面的端部处固定地安置有用于待夯入的或者待牵引的载体、尤其板桩墙板的保持单元50。为此，该保持单元50具有静止的夹紧颚52以及可相对于其运动的夹紧颚54，该夹紧颚54借助于侧面的夹紧缸56来线性移动以用于夹紧所述板桩墙板。在侧面在所述静止的夹紧颚52处布置有连接机构26作为用于所述板粧墙板的掉落保险件©111'〇1^3113；[0116；1：111^，该连接机构后面还进行更详细解释。[0025]为了降低所述声音辐射，将所述传动机构壳体22在很大程度上由隔音壳体30包围。所述传动机构壳体22通过多个减缓元件34与外部的隔音壳体30连接，所述减缓元件分别具有由橡胶材料制成的减缓器35。[0026]所述隔音壳体30由板材形成，在该板材的内侧处布置有隔音覆层36。所述传动机构壳体22能够通过弹性的支承而在所述隔音壳体30中进行自由振荡并且能够将所述振荡传递到所述保持单元50处。该保持单元50在构造出环形缝隙48的情况下与所述隔音壳体30间隔开。为了避免通过该缝隙48的声音辐射，将该缝隙通过柔性的遮盖元件46进行遮盖，该遮盖元件构造为折棚。为了形成到内部的传动机构壳体22的入口，在所述振荡产生器20的隔音壳体30的前侧处设置有可取下的入口门38。[0027]所述振荡产生器20通过在所述隔音壳体30处的夹子状的引导机构40沿着所述杆14可移位地支承。在所述隔音壳体30的上侧处布置有所述快速联结部41的下面的快速联结单元42,以便将所述振荡产生器20固定地与在所述杆14处的进给滑块18进行连接。为此，在所述进给滑块18处布置有相应的上面的快速联结单元43。通过相应的插接联结元件44能够进行油管路的无泄漏的连接。[0028]为了用液压油供给所述转动驱动器24并且为了将油引入所述传动机构壳体22以及从所述传动机构壳体22中引出油，通过在所述隔音壳体30的上面的区域中的开口将油引入管路28a和油引出管路28b弧形地从所述隔音壳体30中出来引导到下面的联结单元42。以这种方式能够将液压油通过所述快速联结部41引导到所述管路19,该液压油同时也是用于润滑在所述传动机构壳体22中的传动机构元件的传动机构油，用所述管路19能够将油引导到在所述载体仪器12的上部车体处的液压设备以及液压油箱。即使所述传动机构壳体22由隔音壳体30包围，通过这种油引导也确保了油在所述传动机构壳体22中的足够的冷却。[0029]根据图4,在所述静止的夹紧颚52处在后面的区域中设置有用于保险链的连接机构26。该保险链与所述板粧墙板连接，由此通过将所述保险链相应地连结在所述连接机构26处确保了即使在所述保持单元50失效的情况下所述板粧墙板也不会不受控制地撞上地面上。为了避免通过所述保险链的声音辐射，在插接锁状的连接机构26处在支承面处布置有减缓衬层27。由此显著减少了振荡从所述保持单元50直接传递到所述保险链处。

权利要求：1.振动打夯仪器，其具有带有杆（14的载体仪器（12，为了产生振荡将带有传动机构壳体22的振荡产生器20支承在该杆处，在所述传动机构壳体中布置有至少一对可转动地支承的不平衡单元，所述不平衡单元通过至少一个转动驱动器24转动地进行驱动，其特征在于，所述传动机构壳体22由隔音壳体30包围，在所述隔音壳体中将所述传动机构壳体22通过减缓元件34来支承，并且至少一个油引入管路28a以及油引出管路28b从所述隔音壳体30中离开所述传动机构壳体22地引导出来，其中，传动机构油能够在所述隔音壳体30外部进行冷却。2.按权利要求1所述的振动打夯仪器，其特征在于，所述隔音壳体30设有隔音覆层36。3.按权利要求1或2所述的振动打夯仪器，其特征在于，所述减缓元件34具有由橡胶材料制成的减缓器35。4.按权利要求1到3中任一项所述的振动打夯仪器，其特征在于，所述至少一个转动驱动器24是液压马达。5.按权利要求1到4中任一项所述的振动打夯仪器，其特征在于，将液压油设置为用于所述传动机构壳体22的传动机构油，所述转动驱动器24也用所述液压油来运行。6.按权利要求5所述的振动打夯仪器，其特征在于，来自所述传动机构壳体22的液压油以及来自所述液压马达的液压油返回到共同的液压油箱，该液压油箱布置在所述载体仪器12处。7.按权利要求6所述的振动打夯仪器，其特征在于，所述液压油箱与冷却机构连接。8.按权利要求1到7中任一项所述的振动打夯仪器，其特征在于，所述隔音壳体30具有至少一个可封闭的入口门（38。9.按权利要求1到8中任一项所述的振动打夯仪器，其特征在于，所述隔音壳体30具有引导机构40，用该引导机构沿着所述杆（14可移位地引导所述振荡产生器20。10.按权利要求1到9中任一项所述的振动打夯仪器，其特征在于，在所述传动机构壳体22的下侧处安置有用于夹紧和保持打夯物的保持单元50，并且所述隔音壳体30在构造出环形缝隙（48的情况下与所述保苻早兀C5U间_升，所迕缝隙由弹性的遮盖元件46进行遮盖。11.按权利要求1〇所述的振动打夯仪器，其特征在于，所述遮盖元件46构造为折棚，所述折棚在一侧固定在所述隔音壳体3〇处并且在另一侧固定在所述保持单元50处。12.按权利要求1到11中任一项所述的振动打夯仪器，其特征在于，在所述隔音壳体30的上面区域处布置有用于所述油引出管路28b和所述油引入管路28a的快速联结单元42。13.按权利要求1到12中任一项所述的振动打夯仪器，其特征在于，在所述隔音壳体30的外侧处设置有带有支承面的至少一个连接机构26，在该支承面上布置有减缓衬层27。

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