申请/专利权人：广东省建筑工程机械施工有限公司

申请日：2018-08-16

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN109137686B

主分类号：E01C19/44(20060101)

分类号：E01C19/44(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.13#授权;2019.01.29#实质审查的生效;2019.01.04#公开

摘要：本申请公开了一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法，包括路面抹平板，所述路面抹平板顶部左侧安装有握持把手，且握持把手俯视为“十”字形结构，所述路面抹平板右侧上方安装有架高板，所述架高板为“┌”形结构，所述架高板右侧上方内部开设有移位通孔，所述路面抹平板右侧平面与拐角抹平板左侧平面之间的距离为零，所述拐角抹平板右侧底部固定有防呆条，所述防呆条的高度小于路面抹平板和架高板“┌”形结构左侧的高度之和。该市政工程中的河堤道路拐角抹平方法可以方便的更换装置自身的形态，以对道路平面以及道路拐角进行抹平，无需反复更换抹平工具，节省来回移动以更换工具的时间。

主权项：1.一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法，包括路面抹平板（1），其特征在于：所述路面抹平板（1）顶部左侧安装有握持把手（2），且握持把手（2）俯视为“十”字形结构，所述路面抹平板（1）右侧上方安装有架高板（3），所述架高板（3）为“┌”形结构，所述架高板（3）右侧上方内部开设有移位通孔（6），且移位通孔（6）内部嵌合固定有拐角抹平板（5），所述拐角抹平板（5）侧视为“T”形结构，且拐角抹平板（5）两侧凸耳的下方均通过固定焊接的伸缩柱（4）与架高板（3）顶部安装在一起，所述拐角抹平板（5）“T”形结构的下方宽度与移位通孔（6）和路面抹平板（1）二者的宽度均相等，所述路面抹平板（1）右侧平面与拐角抹平板（5）左侧平面之间的距离为零，所述拐角抹平板（5）右侧底部固定有防呆条（7），所述防呆条（7）的高度小于路面抹平板（1）和架高板（3）“┌”形结构左侧的高度之和；所述市政工程中的河堤道路拐角抹平方法按照如下步骤进行：步骤一：拐角抹平板（5）位置调整：将拐角抹平板（5）沿着移位通孔（6）通过伸缩柱（4）向上拉伸移动，直到防呆条（7）抵在架高板（3）下方停止；步骤二：平面抹平：拐角抹平板（5）位置调整好之后，此时拐角抹平板（5）底部平面高于路面抹平板（1）底部平面，不会对路面抹平板（1）造成干涉，方便路面抹平板（1）对道路平面进行抹平动作；步骤三：拐角抹平：将拐角抹平板（5）沿着移位通孔（6）通过伸缩柱（4）向下收缩，直到伸缩柱（4）被收缩至极限状态时停止，此时拐角抹平板（5）左侧面与路面抹平板（1）右侧面无缝贴合，拐角抹平板（5）左侧面与路面抹平板（1）底面形成直角。

全文数据：一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法技术领域本申请涉及市政工程施工技术领域，具体为一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法。背景技术在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，在河堤道路施工过程中，为追求河堤道路的美观，需要将河堤道路的拐角处抹平，避免出现凹凸不平的情况。现有的河堤道路施工过程中，存在需要对直角拐角处进行抹平时，需要反复将平面抹平装置更换为直角抹平装置，更换过程较为浪费时间的情况。发明内容本申请为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法。本申请旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。本申请的首要目的是解决技术问题：目前在河堤道路拐角抹平施工时，需要反复更换抹平工具的问题。为解决上述技术问题，本申请的技术方案如下：一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法，包括路面抹平板，所述路面抹平板顶部左侧安装有握持把手，且握持把手俯视为“十”字形结构，所述路面抹平板右侧上方安装有架高板，所述架高板为“┌”形结构，所述架高板右侧上方内部开设有移位通孔，且移位通孔内部嵌合固定有拐角抹平板，所述拐角抹平板侧视为“T”形结构，且拐角抹平板两侧凸耳的下方均通过固定焊接的伸缩柱与架高板顶部安装在一起，所述拐角抹平板“T”形结构的下方宽度与移位通孔和路面抹平板二者的宽度均相等，所述路面抹平板右侧平面与拐角抹平板左侧平面之间的距离为零，所述拐角抹平板右侧底部固定有防呆条，所述防呆条的高度小于路面抹平板和架高板“┌”形结构左侧的高度之和；所述市政工程中的河堤道路拐角抹平方法按照如下步骤进行：步骤一：拐角抹平板（5）位置调整：将拐角抹平板5沿着移位通孔6通过伸缩柱4向上拉伸移动，直到防呆条7抵在架高板3下方停止；步骤二：平面抹平：拐角抹平板（5）位置调整好之后，此时拐角抹平板5底部平面高于路面抹平板1底部平面，不会对路面抹平板1造成干涉，方便路面抹平板1对道路平面进行抹平动作：步骤三：拐角抹平：将拐角抹平板5沿着移位通孔6通过伸缩柱4向下收缩，直到伸缩柱4被收缩至极限状态时停止，此时拐角抹平板5左侧面与路面抹平板1右侧面无缝贴合，拐角抹平板5左侧面与路面抹平板1底面形成直角。进一步的，所述路面抹平板在对道路表面进行抹平时，需将拐角抹平板通过伸缩柱提升至拐角抹平板底面高于路面抹平板底面的位置。进一步的，所述路面抹平板在对道路拐角处的直角进行抹平时，需将拐角抹平板通过伸缩柱下降至拐角抹平板底面低于路面抹平板底面的位置，然后通过路面抹平板底面和拐角抹平板左侧面形成的直角对道路拐角进行抹平。进一步的，所述握持把手可供使用者从横纵两个方向进行抓握。进一步的，所述拐角抹平板通过伸缩柱的伸展向上顶起，拐角抹平板被顶起时，使拐角抹平板右侧底部的防呆条顶面触碰到架高板底面。与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果是：该市政工程中的河堤道路拐角抹平方法可以方便的更换装置自身的形态，以对道路平面以及道路拐角进行抹平，无需反复更换抹平工具，节省来回移动以更换工具的时间。本市政工程中的河堤道路拐角抹平方法设置有可以升降的拐角抹平板，以令拐角抹平板底面可以根据被调整至路面抹平板底面的上下两侧，从而对道路平面以及道路拐角进行抹平动作。附图说明图1为本申请一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法结构示意图；图2为本申请一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法图1中A处放大图；图3为本申请一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法右侧视图；图4为本申请一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法主视图；图5为本申请一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法的伸缩柱伸展主视图。图中：1、路面抹平板，2、握持把手，3、架高板，4、伸缩柱，5、拐角抹平板，6、移位通孔，7、防呆条。附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的；相同或相似的标号对应相同或相似的部件；附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请的技术方案做进一步的说明。实施例1请参阅图1-5，本申请提供一种技术方案：一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法，包括路面抹平板1，路面抹平板1顶部左侧安装有握持把手2，且握持把手2俯视为“十”字形结构，此结构令使用者可以从两个方向握住握持把手2，以令使用者无需改变手腕的角度即可对不同方向的拐角进行抹平动作，提高使用者的舒适度，路面抹平板1右侧上方安装有架高板3，架高板3为“┌”形结构，架高板3右侧上方内部开设有移位通孔6，且移位通孔6内部嵌合固定有拐角抹平板5，拐角抹平板5侧视为“T”形结构，且拐角抹平板5两侧凸耳的下方均通过固定焊接的伸缩柱4与架高板3顶部安装在一起，此结构使得拐角抹平板5“T”形结构的下方通过嵌合与移位通孔6安装在一起时，伸缩柱4能够从拐角抹平板5“T”形结构两侧的凸耳对架高板3起到支撑作用，且可有效杜绝出现拐角抹平板5完全穿过移位通孔6而掉落的情况，拐角抹平板5“T”形结构的下方宽度与移位通孔6和路面抹平板1二者的宽度均相等，此结构使得拐角抹平板5“T”形结构的下方能够与路面抹平板1形成等宽的直角结构，以令本装置对路面拐角进行抹平时不会产生无法接触拐角顶端的情况，路面抹平板1右侧平面与拐角抹平板5左侧平面之间的距离为零，此结构使得路面抹平板1右侧面与拐角抹平板5左侧面无缝贴合，令路面抹平板1右侧面与拐角抹平板5左侧面能够将路面拐角抹平成光滑的直角，不会出现线痕，拐角抹平板5右侧底部固定有防呆条7，防呆条7的高度小于路面抹平板1和架高板3“┌”形结构左侧的高度之和，此结构使得防呆条7可以防止拐角抹平板5完全被提至移位通孔6顶端，且防呆条7不会妨碍拐角抹平板5底端被提至路面抹平板1底面上方；市政工程中的河堤道路拐角抹平方法按照如下步骤进行：步骤一：拐角抹平板5位置调整：将拐角抹平板5沿着移位通孔6通过伸缩柱4向上拉伸移动，直到防呆条7抵在架高板3下方停止；步骤二：平面抹平：拐角抹平板5位置调整好之后，此时拐角抹平板5底部平面高于路面抹平板1底部平面，不会对路面抹平板1造成干涉，方便路面抹平板1对道路平面进行抹平动作：步骤三：拐角抹平：将拐角抹平板5沿着移位通孔6通过伸缩柱4向下收缩，直到伸缩柱4被收缩至极限状态时停止，此时拐角抹平板5左侧面与路面抹平板1右侧面无缝贴合，拐角抹平板5左侧面与路面抹平板1底面形成直角。工作原理：在使用该市政工程中的河堤道路拐角抹平方法时，首先使用人员可根据自身的需求将手握在握持把手2的横向方向或纵向方向上，若需要对道路平面进行抹平动作时，可将拐角抹平板5沿着移位通孔6通过伸缩柱4向上拉伸移动，直到防呆条7抵在架高板3下方停止，此时拐角抹平板5底部平面高于路面抹平板1底部平面，不会对路面抹平板1造成干涉，方便路面抹平板1对道路平面进行抹平动作，若需要对道路拐角进行抹平动作时，可将拐角抹平板5沿着移位通孔6通过伸缩柱4向下收缩，直到伸缩柱4被收缩至极限状态时停止，此时拐角抹平板5左侧面与路面抹平板1右侧面无缝贴合，拐角抹平板5左侧面与路面抹平板1底面形成直角，然后可使用此直角对道路拐角进行抹平动作，从而完成一系列工作。显然，本申请的上述实施例仅仅是为清楚地说明本申请所作的举例，而并非是对本申请的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请权利要求的保护范围之内。

权利要求：1.一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法，包括路面抹平板（1），其特征在于：所述路面抹平板（1）顶部左侧安装有握持把手（2），且握持把手（2）俯视为“十”字形结构，所述路面抹平板（1）右侧上方安装有架高板（3），所述架高板（3）为“┌”形结构，所述架高板（3）右侧上方内部开设有移位通孔（6），且移位通孔（6）内部嵌合固定有拐角抹平板（5），所述拐角抹平板（5）侧视为“T”形结构，且拐角抹平板（5）两侧凸耳的下方均通过固定焊接的伸缩柱（4）与架高板（3）顶部安装在一起，所述拐角抹平板（5）“T”形结构的下方宽度与移位通孔（6）和路面抹平板（1）二者的宽度均相等，所述路面抹平板（1）右侧平面与拐角抹平板（5）左侧平面之间的距离为零，所述拐角抹平板（5）右侧底部固定有防呆条（7），所述防呆条（7）的高度小于路面抹平板（1）和架高板（3）“┌”形结构左侧的高度之和；所述市政工程中的河堤道路拐角抹平方法按照如下步骤进行：步骤一：拐角抹平板（5）位置调整：将拐角抹平板（5）沿着移位通孔（6）通过伸缩柱（4）向上拉伸移动，直到防呆条（7）抵在架高板（3）下方停止；步骤二：平面抹平：拐角抹平板（5）位置调整好之后，此时拐角抹平板（5）底部平面高于路面抹平板（1）底部平面，不会对路面抹平板（1）造成干涉，方便路面抹平板（1）对道路平面进行抹平动作；步骤三：拐角抹平：将拐角抹平板（5）沿着移位通孔（6）通过伸缩柱（4）向下收缩，直到伸缩柱（4）被收缩至极限状态时停止，此时拐角抹平板（5）左侧面与路面抹平板（1）右侧面无缝贴合，拐角抹平板（5）左侧面与路面抹平板（1）底面形成直角。2.根据权利要求1所述的一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法，其特征在于：所述路面抹平板（1）在对道路表面进行抹平时，需将拐角抹平板（5）通过伸缩柱（4）提升至拐角抹平板（5）底面高于路面抹平板（1）底面的位置。3.根据权利要求1所述的一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法，其特征在于：所述路面抹平板（1）在对道路拐角处的直角进行抹平时，需将拐角抹平板（5）通过伸缩柱（4）下降至拐角抹平板（5）底面低于路面抹平板（1）底面的位置，然后通过路面抹平板（1）底面和拐角抹平板（5）左侧面形成的直角对道路拐角进行抹平。4.根据权利要求1所述的一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法，其特征在于：所述握持把手（2）可供使用者从横纵两个方向进行抓握。5.根据权利要求1所述的一种市政工程中的河堤道路拐角抹平方法，其特征在于：所述拐角抹平板（5）通过伸缩柱（4）的伸展向上顶起，拐角抹平板（5）被顶起时，使拐角抹平板（5）右侧底部的防呆条（7）顶面触碰到架高板（3）底面。

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