申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司

申请日：2019-12-28

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN111075616B

主分类号：F02M35/02(20060101)

分类号：F02M35/02(20060101);F02M35/10(20060101);B01D46/10(20060101);B01D53/26(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.13#授权;2020.05.22#实质审查的生效;2020.04.28#公开

摘要：本发明涉及汽车进气系统技术领域，尤其涉及一种气水分离结构及进气装置。本发明提供的气水分离结构，包括进气格栅罩组件和气水分离器，进气格栅罩组件包括外罩和挡水片，外罩为两端开口的壳状结构，外罩的第一端开口朝向进气口设置，气水分离器固定连接于外罩的第二端开口处，气水分离器包括第一挡板和第二挡板，通过沿进气方向依次设置挡水片、第一挡板和第二挡板，挡水片设置在外罩的内壁上且与进气方向呈锐角设置、第一挡板和第二挡板均与进气方向呈夹角设置，且两者的宽度均小于外罩的第二端开口的宽度，从而能够实现三次气水分离，提高气水分离效果，防止雨水进入进气装置，且该气水分离结构的结构简单，便于加工制造，成本低。

主权项：1.一种气水分离结构，其特征在于，包括：进气格栅罩组件1，包括外罩11和挡水片12，所述外罩11为两端开口的壳状结构，所述外罩11的第一端开口被配置为朝向进气口设置，所述挡水片12设置在所述外罩11的内壁上且与进气方向呈锐角设置；气水分离器2，固定连接于所述外罩11的第二端开口处，所述气水分离器2包括沿所述进气方向依次间隔设置的第一挡板21和第二挡板22，所述第一挡板21和所述第二挡板22均与所述进气方向呈夹角设置，且所述第一挡板21的宽度和所述第二挡板22的宽度均小于所述外罩11的第二端开口的宽度；所述气水分离器2还包括第一固定壳23和第二固定壳24，所述第一固定壳23为环状结构，所述第一固定壳23的第一端开口与所述外罩11的第二端开口相连通并固定连接，所述第一挡板21固定设置在所述第一固定壳23第二端开口的一侧壁上；所述第二固定壳24为具有缺口的环状结构，所述第二固定壳24固定设置在所述第一固定壳23的第二端开口的另一侧壁上，所述第二挡板22固定设置在所述第二固定壳24上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽解放汽车有限公司 一种气水分离结构及进气装置

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