申请/专利权人：翟焱

申请日：2019-11-07

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN212956014U

主分类号：E01C11/22(20060101)

分类号：E01C11/22(20060101);E01C11/24(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2023.11.17#未缴年费专利权终止;2021.04.13#授权

摘要：本实用新型涉及公路建设技术领域，尤其是一种公路铺设结构，包括垫层、底基层、基层、联结层和面层，所述垫层的顶部设置有底基层，所述垫层顶端的两侧均开设有集水槽，所述垫层两侧的顶部均开设有有分别与集水槽相连通的排水孔。在公路路面出现积水时，积水会向下渗透，在渗透的积水到达面层内部时，其中毛细管会将渗透进面层的积水疏导到基层内，从而经过引水管将积水汇聚到集水槽中，在集水槽汇集到一定的积水后，积水会沿着排水孔输送到道路的两侧，从而完成对路面积水的疏导，集水槽中积累一定的水量，用来在炎热的时候对路面进行降温，有效保护路面的正常使用，并且能够延长道路的使用寿命。

主权项：1.一种公路铺设结构，包括垫层（1）、底基层（9）、基层（5）、联结层（6）和面层（7），其特征在于，所述垫层（1）的顶部设置有底基层（9），所述垫层（1）顶端的两侧均开设有集水槽（11），所述垫层（1）两侧的顶部均开设有有分别与集水槽（11）相连通的排水孔（2），所述排水孔（2）位于集水槽（11）的中部，两个所述集水槽（11）之间通过连通管（4）相连通，所述底基层（9）的内部开设有导流槽（10），所述导流槽（10）底端的两侧均通过漏孔（3）与集水槽（11）相连通，所述底基层（9）的内部且位于导流槽（10）的顶部安装有引水管（12），所述引水管（12）与导流槽（10）相连通，所述底基层（9）的顶部安装有基层（5），所述底基层（9）与基层（5）分别开设有相连通的稳定槽（14），所述稳定槽（14）分别位于两个所述引水管（12）之间，所述稳定槽（14）的内部穿插有钢柱（8），所述钢柱（8）的顶端且位于稳定槽（14）的内部均安装有紧固套（15），所述基层（5）的顶端安装有联结层（6），所述联结层（6）的顶端安装有面层（7）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 翟焱 一种公路铺设结构

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