申请/专利权人：黄浩然

申请日：2021-01-08

公开（公告）日：2021-04-23

公开（公告）号：CN112693294A

主分类号：B60J5/04(20060101)

分类号：B60J5/04(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.05.11#实质审查的生效;2021.04.23#公开

摘要：本发明公开了一种汽车轻量化车门框架组件，涉及汽车配件技术领域，解决了现有的车门框架，防撞架易被撞击脱落并穿过车门的内饰板戳伤致死驾乘人员，防撞安全系数较差的问题。一种汽车轻量化车门框架组件，包括门框，所述门框包括L状安装座，所述门框的上半部分为三角弧形结构，下半部分为矩形左右两侧弧形弯曲结构，且门框的下半部分上对称冲压设置有四处L状安装座；四处所述L状安装座上对称焊接固定有两处横撑钢管，此两处横撑钢管的长度为门框宽度的三分之二；两处所述横撑钢管的中间段上对称贯穿焊接有两处六棱竖撑轴。本发明四处安装板的背部端面平整，且四处安装板处于同一水平面上，可以更为方便的对隔音棉实施展开安装。

主权项：1.一种汽车轻量化车门框架组件，其特征在于：包括门框1，所述门框1包括L状安装座101，所述门框1的上半部分为三角弧形结构，下半部分为矩形左右两侧弧形弯曲结构，且门框1的下半部分上对称冲压设置有四处L状安装座101；四处所述L状安装座101上对称焊接固定有两处横撑钢管2，此两处横撑钢管2的长度为门框1宽度的三分之二；所述横撑钢管2包括六棱竖撑轴201，两处所述横撑钢管2的中间段上对称贯穿焊接有两处六棱竖撑轴201，此两处六棱竖撑轴201的上下两端被焊接固定于门框1下半部分矩形框架的上下横撑杆上；两处所述横撑钢管2中间段的前方转动连接有一处受力顶架3，此受力顶架3整体由上下两处横撑板以及中间两处竖撑轴共同焊接组成；两处所述六棱竖撑轴201的上下两端段以及中间段上对称套滑安装有两组共四处安装板4，此四处安装板4的背部水平面朝向门框1的内侧。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 黄浩然 一种汽车轻量化车门框架组件

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