申请/专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

申请日：2021-01-08

公开（公告）日：2021-04-23

公开（公告）号：CN112700058A

主分类号：G06Q10/04(20120101)

分类号：G06Q10/04(20120101);G06Q10/06(20120101);G06Q50/30(20120101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.05.11#实质审查的生效;2021.04.23#公开

摘要：本发明提出一种面向铁路编组站的尾部编组计划确定系统及方法，包括以下步骤：步骤a、确定编组顺序；步骤b、根据编组顺序分配尾部调机、确定编组开始时间、确定编组结束时间。本发明的决策尾部编组计划确定方法，能够更好的对解体后的列车进行满轴集结和确定编组顺序，同时能够很好的安排列车编组开始时间和结束时间，提高列车解体后的运行效率。以班计划要求的列车出发顺序为依据，能够最大程度提高班计划兑现率。综合考虑所有集结股道集结车辆，选出最优车流组合方案。能够根据解体进度随时调整编组计划，提高编组计划准确性与兑现率。

主权项：1.一种面向铁路编组站的尾部编组计划确定方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤a、确定编组顺序；步骤b、根据所述编组顺序分配尾部调机、确定编组开始时间、确定编组结束时间。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 一种面向铁路编组站的尾部编组计划确定系统及方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD