申请/专利权人:阿尔斯通运输科技公司;法国国家铁路公司
申请日:2020-10-23
公开(公告)日:2021-04-27
公开(公告)号:CN112706791A
主分类号:B61F5/30(20060101)
分类号:B61F5/30(20060101)
优先权:["20191025 FR 1911983"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.08.29#授权;2022.10.14#实质审查的生效;2021.04.27#公开
摘要:本发明涉及铁路载具的转向架以及相关铁路载具。本发明是针对铁路载具的转向架,其包括部署在底架与轴箱之间的至少一个主悬架18。主悬架18包括:螺旋形预载弹簧32,其具有轴线A‑A;螺旋形负载弹簧34,其容纳在预载弹簧32内部并具有相同的轴线A‑A;以及柱31,其从底架和轴箱之一开始沿轴线A‑A延伸。主悬架18还包括:螺旋形保持弹簧38,其容纳在预载弹簧32内部并且具有相同轴线A‑A;以及环40,其被安装成可沿柱31滑动,环40被约束在负载弹簧34与保持弹簧38之间。
主权项:1.铁路载具的转向架10,其包括:底架12;至少一个车轮14,其可旋转移动地安装在轴箱16上;以及至少一个主悬架18,其被部署在底架12与轴箱16之间,主悬架18被布置以允许底架12相对于轴箱16沿立面方向的游间行程,主悬架18包括:-螺旋形预载弹簧32,其具有基本平行于立面方向的轴线A-A,预载弹簧32被压缩在底架12与轴箱16之间;-螺旋形负载弹簧34,其容纳在预载弹簧32内部并具有相同轴线A-A,负载弹簧34被部署在底架12与轴箱16之间;以及-柱31,其从底架12和轴箱16之一开始沿轴线A-A延伸;其特征在于,主悬架18还包括:-螺旋形保持弹簧38,其容纳在预载弹簧32内部,并且具有与预载弹簧32和负载弹簧34相同的轴线A-A;以及-环40,其被安装成可沿柱31滑动,环40被约束在负载弹簧34与保持弹簧38之间,由负载弹簧34、环40和保持弹簧38组成的堆叠被压缩在底架12与轴箱16之间。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 阿尔斯通运输科技公司;法国国家铁路公司 铁路载具的转向架以及相关铁路载具
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