申请/专利权人：苏州长风航空电子有限公司

申请日：2021-01-28

公开（公告）日：2021-04-27

公开（公告）号：CN112706801A

主分类号：B61L15/00(20060101)

分类号：B61L15/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.07.11#授权;2021.05.14#实质审查的生效;2021.04.27#公开

摘要：本发明涉及轨道交通领域，具体是一种列车网络信息的控制方法和一种列车网络信息的控制系统。其中的控制方法包括主控端接收列车网络信息；在满足第一预设条件的情况下，主控端的人机界面显示列车网络信息；将主控端的人机界面的画面制作为视频流；主控端向备用端发送视频流。仅在主控端接收列车的网络信息，备用端并不接收列车的网络信息；相对于现有技术中的‘其主控驾驶舱内的主机和备用驾驶舱内的主机分别接收列车的网络信息’的方式，明显的降低了列车的网络负载的压力，降低了列车网络系统的丢失数据的概率。

主权项：1.列车网络信息的控制方法，其特征在于，包括：主控端接收列车网络信息；在满足第一预设条件的情况下，主控端的人机界面显示列车网络信息；将主控端的人机界面的画面制作为视频流；主控端向备用端发送视频流。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 苏州长风航空电子有限公司 列车网络信息的控制方法和控制系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD