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【发明授权】端盖_臼井国际产业株式会社_201780047697.X 

申请/专利权人:臼井国际产业株式会社

申请日:2017-06-26

公开(公告)日:2021-04-27

公开(公告)号:CN109642530B

主分类号:F02M55/02(20060101)

分类号:F02M55/02(20060101)

优先权:["20160805 JP 2016-154971"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.04.27#授权;2019.05.10#实质审查的生效;2019.04.16#公开

摘要:当将端盖的插入部插入配置在轨道主体端部并且用钎焊材料制环进行钎焊固定时,能够通过适当地配置钎焊材料制环来可靠地进行钎焊,同时在内部压力负载期间,难以出现轨道主体被损坏的情况。解决手段:在插入配置于轨道主体2的端部内侧并且钎焊固定在此轨道主体2的内周的端盖上,由一对侧面11、12以及底面13构成并且能够卡合钎焊材料制环15的卡合凹槽10设置在进入轨道主体2的插入部3的外周。

主权项:1.一种端盖,其特征在于,所述端盖插入配置于轨道主体的端部内侧,并且通过钎焊固定在此轨道主体的内周,其中,由一对侧面以及底面构成并且能够卡合钎焊材料制环的卡合凹槽设置在进入轨道主体的插入部的外周,所述端盖的插入部的前端侧设置有所述卡合凹槽,对所述轨道主体端部的内面没有进行切削加工来设置台阶部。

全文数据:端盖技术领域本发明涉及一种端盖,其通过钎焊固定配置在汽油直接喷射发动机的燃料轨道的端部。背景技术迄今为止,如专利文献1的图2和段落0004所示,已知一种将端盖插入配置在轨道主体的端部并且进行钎焊固定的方法。作为以这样的方式将端盖钎焊固定在燃料轨道的轨道主体两端的示例,例如,如图5所示,已知一种方法,其中,对轨道主体30端部的内表面进行切削加工以设置台阶部31,将钎焊材料制环32插入配置在此台阶部31之后,将端盖33的插入部34插入配置在此轨道主体30的端部内,并且在此状态下进行钎焊。专利文献1:日本特开2016-37928号公报发明内容发明所要解决的问题然而,在如上所述对轨道主体端部的内面进行切削加工来设置台阶部时,由于切削处的轨道主体的壁厚变薄,从而切削加工出的台阶部成为应力集中的起始点,所以在内部压力负载期间可能会破损而发生泄漏。因此,为了在内部压力负载时难以发生破损,需要将轨道主体形成为具有厚的壁,从而导致成本升高。此外,由于在对轨道主体进行切削加工时产生切屑,因此该切屑可能成为异物,并且切屑可能使轨道主体产生损伤。另外,在切屑加工中使用切削油的情况下,增加了诸如脱脂清洁的额外步骤,这使得制造复杂化。因此,为了解决如上所述问题而做出本发明。并且本发明的目的在于,当将端盖的插入部插入配置在轨道主体端部并且用钎焊材料制环进行钎焊固定时,能够通过适当地配置钎焊材料制环来可靠地进行钎焊,同时在内部压力负载期间,难以出现轨道主体被损坏的情况。解决问题的手段本申请发明是为了解决如上所述问题而做出的,其中,在插入配置于轨道主体的端部内侧并且钎焊固定在此轨道主体的内周的端盖上,由一对侧面以及底面构成并且能够卡合钎焊材料制环的卡合凹槽设置在进入轨道主体的插入部的外周。如此,通过在端盖的插入部设置由一对侧面以及底面构成的卡合凹槽,将钎焊材料制环配置在卡合凹槽内,从而使该钎焊材料制环难以从端盖脱离。因此,在将端盖的插入部插入配置在轨道主体时,钎焊材料制环不会移位或从端盖脱离,能够在保持在适当位置的状态下将钎焊材料制环配置在轨道主体内,并且能够可靠地在端盖和轨道主体之间进行钎焊。此外,卡合凹槽的截面形状能够为由底面和两侧面形成的コ字形,使得能够保持钎焊材料制环难以脱离。此外,在插入部的前端面和外周面之间能够设置具有锥形形状的锥形壁面,该锥形壁面的前端面侧的直径小。通过如此在插入部设置锥形壁面,当从插入部的前端插通钎焊材料制环时,钎焊材料制环能够通过锥形壁面容易地插通并配置在插通部的外周。因此,能够顺利地进行将钎焊材料制环配置在卡合凹槽的操作。基端的外周能够设置抵接凸缘,该抵接凸缘向轨道主体外侧突出配置并且能够抵接于轨道主体的端面。通过如此设置抵接凸缘,在端盖的轨道主体横向的状态下进行钎焊操作时,钎焊材料在抵接凸缘和轨道主体的端面之间流动。从而,由于从外观上能够视觉识别钎焊材料,因此能够间接地确认轨道主体和端盖的整个抵接部分已经被钎焊。发明效果如上所述,本申请的发明通过在端盖的插入部设置由一对侧面以及底面构成的卡合凹槽,当将钎焊材料制环配置在卡合凹槽内时,该钎焊材料制环变得难以从端盖脱离。因此,在将端盖的插入部插入配置于轨道主体时,钎焊材料制环不会移位或从端盖脱离,能够在保持在适当位置的状态下将钎焊材料制环配置在轨道主体内,并且能够容易并可靠地在端盖和轨道主体之间进行钎焊。此外,由于不需要对轨道主体进行切削加工,因此不会像通过切削加工来形成用于在轨道主体配置钎焊材料制环的台阶部那样引起应力集中而可能在内部压力负载时发生破损。附图说明图1是显示本发明实施例1的截面图。图2是图1的部分放大截面图。图3是显示其他不同实施例的截面图。图4a是显示其他不同实施例的截面图。b是显示其他不同实施例的截面图。图5是显示以往例的截面图。附图标记的说明1端盖2轨道主体3插入部4基端5抵接凸缘7外周面8前端面10,20,21卡合凹槽11,12侧面13底面14锥形壁面15钎焊材料制环16端面具体实施方式实施例1下面将参考图1说明作为本申请第1发明的实施例1。首先,1是端盖,并且前端侧是到轨道主体2的插入部3。另外,此端盖1的基端4外周设置有抵接凸缘5。从而,当使上述插入部3的外径形成为与轨道主体2的内径大致相等的尺寸,并且将插入部3插入配置在轨道主体2内时,即配置为轨道主体2的内周面6与插入部3的外周面7抵接的状态。此外,上記端盖1的插入部3的前端侧设置有卡合凹槽10。如图2所示,此卡合凹槽10由一对侧面1112和底面13构成,并且截面形状为コ字形。此外,在插入部3的前端面8和外周面7之间设置具有锥形形状的锥形壁面14,该锥形壁面14的前端面8侧的直径小。如上所述,通过在端盖1的插入部3设置由一对侧面1112以及底面13构成的卡合凹槽10,当将钎焊材料制环15配置在卡合凹槽10内时,该钎焊材料制环15变得难以从端盖1脱离。因此,在将端盖1的插入部3插入配置于轨道主体2时,钎焊材料制环15不会移位或从端盖プ1脱离,能够在保持在适当位置的状态下将钎焊材料制环15配置在轨道主体2内,并且能够容易并可靠地在端盖1和轨道主体2之间进行钎焊。此外,由于不需要对轨道主体2进行切削加工,因此不会像通过切削加工来形成用于在轨道主体2配置钎焊材料制环15的台阶部那样引起应力集中而可能在内部压力负载时发生破损。此外,由于卡合凹槽10的截面形状为コ字形,因此能够将钎焊材料制环15以难以脱离的状态保持在卡合凹槽10内。然后,将钎焊材料制环15配置在如上所述形成的端盖1的卡合凹槽10。此时,如上所述,由于在插入部3的前端设置前端面8侧的直径小的锥形壁面14,使得能够沿此锥形壁面14将钎焊材料制环15从插入部3的前端通过插入部3的外周顺利地插通到卡合凹槽10内,因此能够使将钎焊材料制环15插通到卡合凹槽10内的操作变得容易。此外,通过将如上所述形成的端盖1的插入部3插入配置于轨道主体2,如图1所示,设置在端盖1的基端4外周的抵接凸缘5与轨道主体2的端面16抵接。通过如此形成并配置端盖1,通过在使端盖1的轨道主体2横向的状态下进行钎焊操作,熔化的钎焊材料在图1箭头所示的方向上流出。从而,由于从外观上能够视觉识别钎焊材料,因此能够间接地确认轨道主体2和端盖1的整个抵接部分已经被钎焊。在本实施例中,如上所述,仅在端盖1的一个位置处设置了卡合凹槽10,但是在其他不同的实施例中不限于此,并且如图3所示,能够在端盖1的两个位置处设置卡合凹槽2021。此外,虽然本实施例中在端盖1的基端4侧设置了抵接凸缘5,但是其他不同的实施例不限于此,也能够如图4a所示在基端4侧一体地形成阳螺纹部件22,或者如图4b所示在基端4侧一体地形成印螺纹部件23。

权利要求:1.一种端盖,其特征在于,所述端盖插入配置于轨道主体的端部内侧,并且通过钎焊固定在此轨道主体的内周,其中,由一对侧面以及底面构成并且能够卡合钎焊材料制环的卡合凹槽设置在进入轨道主体的插入部的外周。2.根据权利要求1所述的端盖,其特征在于,卡合凹槽具有由底面和两侧面形成的字形的截面形状,并且能够保持钎焊材料制环难以脱离。3.根据权利要求1所述的端盖,其特征在于,在插入部的前端面和外周面之间具备锥形形状的锥形壁面,所述锥形壁面的前端面侧的直径小。4.根据权利要求1所述的端盖,其特征在于,基端的外周设置有抵接凸缘,所述抵接凸缘向轨道主体外侧突出配置并且能够抵接于轨道主体的端面。

百度查询: 臼井国际产业株式会社 端盖

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