申请/专利权人：广州市欧之星商贸有限公司

申请日：2018-07-12

公开（公告）日：2021-04-27

公开（公告）号：CN108891316B

主分类号：B60N2/62(20060101)

分类号：B60N2/62(20060101);B60N2/56(20060101);A61H23/02(20060101);A61H23/00(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2022.06.28#未缴年费专利权终止;2020.04.17#实质审查的生效;2018.11.27#公开

摘要：本发明公开了一种汽车专用加热垫，包括底部壳体、背部壳体、软垫、电加热装置、电热丝、背部按摩模块和臀部按摩模块，在电加热装置和电热丝的作用下可以对汽车坐垫加热，在电机、输出轴、摇臂、主动皮带轮、摆杆、纵向滑槽、滑动块、波浪形曲面、主动皮带轮、从动皮带轮、从动转轴、第一连杆和第二连杆的作用下驱动背部按摩模块和臀部按摩模块，使得车主的臀部和背部得到按摩，使得车主在乘车或驾车时得到很好地理疗保健，可以提高车主的舒适度并能有效的缓解车主疲劳驾驶；按摩装置在柱形滑套、滑动柱、按摩头和弹簧的作用下具有局部伸缩功能，使得按摩装置能根据车主的位置自动匹配最佳位置，大大提高了按摩效果。

主权项：1.一种汽车专用加热垫，包括底部壳体1、背部壳体2、软垫3、电加热装置4、电热丝5、背部按摩模块和臀部按摩模块，其特征在于，底部壳体1右侧设置有背部壳体2，底部壳体1顶部和背部壳体2左侧面设置有软垫3，背部壳体2内腔顶部固定安装有电加热装置4，软垫3内部设置有电热丝5，电热丝5端部与电加热装置4电性连接；所述背部按摩模块设置在背部壳体2内部，臀部按摩模块设置在底部壳体1内部；所述背部壳体2右侧通过电机架固定安装有电机6，电机6输出端固定连接有输出轴7，输出轴7末端伸入背部壳体2内腔且外侧固定连接有主动皮带轮27，输出轴7中部外侧固定连接有摇臂8，摇臂8末端左侧固定连接有第一连接销轴9，第一连接销轴9外侧转动连接有工字滑块10；所述背部壳体2内腔左侧壁固定连接有第二连接销轴11，第二连接销轴11末端转动连接有摆杆12，摆杆12内部通有摆动滑槽13，摆动滑槽13与工字滑块10滑动连接，摆杆12末端左侧固定连接有滑动销轴14，滑动销轴14与背部按摩模块连接；所述底部壳体1内腔通过连接件固定连接有轴套28，轴套28内转动连接有从动转轴29，从动转轴29右端伸入背部壳体2内腔且与背部壳体2内腔底部右侧壁转动连接，从动转轴29外侧位于背部壳体2内腔部分固定连接有从动皮带轮30，从动皮带轮30和主动皮带轮29通过皮带36连接，从动转轴29左端固定连接有第一连接杆34，第一连接杆34末端通过销轴转动连接有第二连接杆35，第二连接杆35末端与臀部按摩模块连接。

全文数据：一种汽车专用加热垫技术领域[0001]本发明涉及一种加热垫，特别提供了一种汽车专用加热垫。背景技术[0002]汽车加热垫是给汽车车座加热的一种座垫，让人在驾驶车辆的时候不觉得寒冷。[0003]目前市场上的汽车专用加热垫普遍存在使用功能单一的问题，现有的汽车加热垫只具备温度调节的作用无法给乘车人提供其他的有益帮助，如对乘车人身体进行按摩保健等。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种汽车专用加热垫，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车专用加热垫，包括底部壳体、背部壳体、软垫、电加热装置、电热丝、背部按摩模块和臀部按摩模块，底部壳体右侧设置有背部壳体，底部壳体顶部和背部壳体左侧面设置有软垫，背部壳体内腔顶部固定安装有电加热装置，软垫内部设置有电热丝，电热丝端部与电加热装置电性连接;所述背部按摩模块设置在背部壳体内部，臀部按摩模块设置在底部壳体内部。[0006]作为改进:所述背部壳体右侧通过电机架固定安装有电机，电机输出端固定连接有输出轴，输出轴末端伸入背部壳体内腔且外侧固定连接有主动皮带轮，输出轴中部外侧固定连接有摇臂，摇臂末端左侧固定连接有第一连接销轴，第一连接销轴外侧转动连接有工字滑块;所述背部壳体内腔左侧壁固定连接有第二连接销轴，第二连接销轴末端转动连接有摆杆，摆杆内部通有摆动滑槽，摆动滑槽与工字滑块滑动连接，摆杆末端左侧固定连接有滑动销轴，滑动销轴与背部按摩模块连接;所述底部壳体内腔通过连接件固定连接有轴套，轴套内转动连接有从动转轴，从动转轴右端伸入背部壳体内腔且与背部壳体内腔底部右侧壁转动连接，从动转轴外侧位于背部壳体内腔部分固定连接有从动皮带轮，从动皮带轮和主动皮带轮通过皮带连接，从动转轴左端固定连接有第一连接杆，第一连接杆末端通过销轴转动连接有第二连接杆，第二连接杆末端与臀部按摩模块连接。[0007]作为进一步改进:所述背部按摩模块由滑动块、波浪形曲面、支承连接柱、导轮和按摩装置组成，背部壳体内腔通过连接件固定安装有限位框体和限位套筒，限位框体内腔滑动连接有滑动块，滑动块左侧面设置为波浪形曲面，限位套筒内滑动连接有支承连接柱，支承连接柱右端通有凹槽，凹槽内转动连接有导轮，导轮与波浪形曲面贴合，支承连接柱左端固定连接有按摩装置•，所述滑动块右侧通有纵向滑槽，纵向滑槽与滑动销轴滑动连接；作为进一步改进:所述臀部按摩模块由底部环板、连接板和按摩装置组成，底部壳体内腔左侧通过连接件固定安装有环形滑套，环形滑套内部滑动连接有底部环板，底部环板顶部固定连接有若干按摩装置，底部环板底部中心固定连接有连接板，连接板侧面通过销轴与第二连接杆转动连接。[0008]作为进一步改进:所述按摩装置由柱形滑套、滑动柱、按摩头和弹簧组成，柱形滑套分别与底部环板和支承连接柱固定连接，柱形滑套内部滑动连接有滑动柱，滑动柱顶部固定连接有按摩头，滑动柱外侧设置有弹簧，弹簧两端分别与按摩头底部和柱形滑套顶部固定连接。[0009]作为进一步改进:所述软垫为两个回字组合的形状;所述底部壳体顶部中心和背部壳体左侧中心通有通槽，通槽面积分别大于背部按摩模块和臀部按摩模块面积且于软垫匹配设置;所述底部壳体和背部壳体外侧均包裹有弹性层，弹性层外侧为PU皮，内侧为坐垫泡棉，软垫粘贴在皮表面，按摩装置中的按摩头穿过底部壳体和背部壳体中心的通槽与PU皮表面接触。[0010]作为进一步改进:所述底部环板顶部的若干按摩装置沿底部环板中心呈圆形阵列分布。[0011]作为进一步改进:所述支承连接柱的数量为两个，一个位于波浪形曲面凹陷部分，另一个位于波浪形凸出部分，且两个支承连接柱相隔一个凹陷一个凸起，两个支承连接柱左端面齐平。[0012]作为进一步改进:所述电机和电加热装置均通过导线与汽车控制系统电性连接。[0013]作为进一步改进:所述限位框体左右侧通有通槽。[0014]与现有技术相比，本发明的优点在于：工作时，在电加热装置和电热丝的作用下可以对汽车坐垫加热，在电机、输出轴、摇臂、主动皮带轮、摆杆、纵向滑槽、滑动块、波浪形曲面、主动皮带轮、从动皮带轮、从动转轴、第一连杆和第二连杆的作用下驱动背部按摩模块和臀部按摩模块，使得车主的臀部和背部得到按摩，使得车主在乘车或驾车时得到很好地理疗保健，可以提高车主的舒适度并能有效的缓解车主疲劳驾驶;按摩装置在柱形滑套、滑动柱、按摩头和弹簧的作用下具有局部伸缩功能，使得按摩装置能根据车主的位置自动匹配最佳位置，大大提高了按摩效果。附图说明[0015]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：图1为一种汽车专用加热垫的结构示意图；图2为一种汽车专用加热垫中A处的局部放大图；图3为一种汽车专用加热垫中B向的局部示意图；图4为一种汽车专用加热垫中C-C处的局部剖视图；图5为一种汽车专用加热垫中背部按摩模块的结构示意图；图6为一种汽车专用加热垫中D处的局部放大图；图7为一种汽车专用加热垫中滑动块的右视图；图8为一种汽车专用加热垫中臀部按摩模块的结构示意图；图9为一种汽车专用加热垫中什么的的结构示意图。[0016]图中：底部壳体1、背部壳体2、软垫3、电加热装置4、电热丝5、电机6、输出轴7、摇臂8、第一连接销轴9、工字滑块1〇、第二连接销轴11、摆杆12、摆动滑槽13、滑动销轴14、限位框体15、滑动块I6、波浪形曲面17、限位套筒I8、支承连接柱I9、导轮20、按摩装置21、柱形滑套22、滑动柱23、按摩头24、弹黉25、纵向滑槽2e、主动皮带轮w、从动皮带轮狀、从动转轴29、从动皮带轮30、环形滑套31、底部环板32、连接板⑽、第一连接杆34、第二连接杆35、皮带36。具体实施方式[0017]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0018]请参阅图1〜9，本发明实施例中，一种汽车专用加热垫，包括底部壳体丨、背部壳体2、软垫3、电加热装置4、电热丝5、背部按摩模块和臀部按摩模块，底部壳体1右侧设置有背部壳体2,底部壳体1顶部和背部壳体2左侧面设置有软垫3,背部壳体2内腔顶部固定安装有电加热装置4,软垫3内部设置有电热丝5,电热丝5端部与电加热装置4电性连接，启动电加热装置4可以使电热丝5发热起到对汽车坐垫加热的功效，增强车主的舒适度;所述背部按摩模块设置在背部壳体2内部，臀部按摩模块设置在底部壳体1内部。[0019]所述背部壳体2右侧通过电机架固定安装有电机6,电机6输出端固定连接有输出轴7,输出轴7末端伸入背部壳体2内腔且外侧固定连接有主动皮带轮27,输出轴7中部外侧固定连接有摇臂8，摇臂8末端左侧固定连接有第一连接销轴9，第一连接销轴9外侧转动连接有工字滑块10;所述背部壳体2内腔左侧壁固定连接有第二连接销轴11，第二连接销轴H末端转动连接有摆杆12，摆杆12内部通有摆动滑槽13，摆动滑槽13与工字滑块1〇滑动连接，摆杆12末端左侧固定连接有滑动销轴14,滑动销轴14与背部按摩模块连接，启动电机6,带动输出轴7转动进而带动摇臂8转动，摇臂8转动的同时会带动工字滑块10在摆动滑槽13内往复滑动，进而使得摆杆12往复摆动，摆杆12摆动可以驱动背部按摩模块工作;所述底部壳体1内腔通过连接件固定连接有轴套28，轴套28内转动连接有从动转轴29，从动转轴29右端伸入背部壳体2内腔且与背部壳体2内腔底部右侧壁转动连接，从动转轴29外侧位于背部壳体2内腔部分固定连接有从动皮带轮30，从动皮带轮3〇和主动皮带轮29通过皮带36连接，从动转轴29左端固定连接有第一连接杆34，第一连接杆34末端通过销轴转动连接有第二连接杆35,第二连接杆35末端与臀部按摩模块连接，启动电机6,带动输出轴7转动进而带动主动皮带轮27转动，主动皮带轮27的转动会带动从动皮带轮3〇转动，进而带动从动转轴29转动，在第一连杆34和第二连杆35的作用下驱动臀部按摩模块。[0020]所述背部按摩模块由滑动块16、波浪形曲面I7、支承连接柱19、导轮20和按摩装置21组成，背部壳体2内腔通过连接件固定安装有限位框体I5和限位套筒18,限位框体15内腔滑动连接有滑动块16,滑动块16左侧面设置为波浪形曲面n，限位套筒18内滑动连接有支承连接柱19，支承连接柱19右端通有凹槽，凹槽内转动连接有导轮20，导轮20与波浪形曲面17贴合，支承连接柱19左端固定连接有按摩装置21;所述滑动块16右侧通有纵向滑槽26,纵向滑槽26与滑动销轴14滑动连接，摆杆12摆动时会使滑动销轴14在纵向滑槽26内往复滑动，从而推动滑动块16水平往复滑动；所述臀部按摩模块由底部环板32、连接板33和按摩装置21组成，底部壳体1内腔左侧通过连接件固定安装有环形滑套31，环形滑套31内部滑动连接有底部环板32,底部环板32顶部固定连接有若干按摩装置21，底部环板32底部中心固定连接有连接板33，连接板33侧面通过销轴与第二连接杆35转动连接，从动转轴29转动时在第一连杆34和第二连杆35的作用下带动底部环板32在环形滑套31内垂直往复移动。[0021]所述按摩装置21由柱形滑套22、滑动柱23、按摩头24和弹簧25组成，柱形滑套22分别与底部环板32和支承连接柱19固定连接，柱形滑套22内部滑动连接有滑动柱23，滑动柱23顶部固定连接有按摩头24,滑动柱23外侧设置有弹簧25,弹簧25两端分别与按摩头24底部和柱形滑套22顶部固定连接，使得按摩装置21具有局部伸缩功能，能根据车主的位置自动匹配最佳位置，大大提高了按摩效果。[0022]所述软垫3为两个回字组合的形状;所述底部壳体1顶部中心和背部壳体2左侧中心通有通槽，通槽面积分别大于背部按摩模块和臀部按摩模块面积且于软垫3匹配设置;所述底部壳体1和背部壳体1外侧均包裹有弹性层，弹性层外侧为皮，内侧为坐垫泡棉，软垫3粘贴在皮表面，按摩装置21中的按摩头24穿过底部壳体1和背部壳体2中心的通槽与PU皮表面接触。[0023]所述底部环板32顶部的若干按摩装置21沿底部环板32中心呈圆形阵列分布，均匀分布的按摩装置21可以提高按摩效果。[0024]所述支承连接柱19的数量为两个，一个位于波浪形曲面17凹陷部分，另一个位于波浪形17凸出部分，且两个支承连接柱19相隔一个凹陷一个凸起，两个支承连接柱19左端面齐平，在波浪形曲面17的设置下使得两个支承连接柱19交替向人体伸出带动按摩装置21交替锤击弹性层对车主背部进行按摩。[0025]所述电机6和电加热装置4均通过导线与汽车控制系统电性连接。[0026]所述限位框体15左右侧通有通槽。[0027]本发明的工作原理是：工作时，启动电加热装置4可以使电热丝5发热起到对汽车坐垫加热的功效，增强车主的舒适度；启动电机6,带动输出轴7转动进而带动摇臂8和主动皮带轮27转动，摇臂8转动的同时会带动工字滑块10在摆动滑槽13内往复滑动，进而使得摆杆12往复摆动，摆杆12摆动会使滑动销轴14在纵向滑槽26内往复滑动，从而推动滑动块16水平往复滑动，在波浪形曲面17的设置下使得两个支承连接柱19交替向人体伸出带动按摩装置21交替锤击弹性层对车主背部进行按摩;主动皮带轮27的转动会带动从动皮带轮30转动，进而带动从动转轴29转动，在第一连杆34和第二连杆35的作用下带动底部环板32在环形滑套31内垂直往复移动，均匀分布的按摩装置21可以对车主的臀部进行按摩，使得车主的臀部和背部得到按摩，使得车主在乘车或驾车时得到很好地理疗保健，可以提高车主的舒适度并能有效的缓解车主疲劳驾驶;按摩装置21在柱形滑套22、滑动柱23、按摩头24和弹簧25的作用下具有局部伸缩功能，使得按摩装置21能根据车主的位置自动匹配最佳位置，大大提高了按摩效果。[0028]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。[0029]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

权利要求：1.一种汽车专用加热垫，包括底部壳体（1、背部壳体2、软垫3、电加热装置⑷、电热丝（5、背部按摩模块和臀部按摩模块，其特征在于，底部壳体（1右侧设置有背部壳体⑵，底部壳体⑴顶部和背部壳体⑵左侧面设置有软垫3，背部壳体⑵内腔顶部固定安装有电加热装置4，软垫⑶内部设置有电热丝5，电热丝⑸端部与电加热装置⑷电性连接;所述背部按摩模块设置在背部壳体2内部，臀部按摩模块设置在底部壳体1内部。2.根据权利要求1所述一种汽车专用加热垫，其特征在于，所述背部壳体2右侧通过电机架固定安装有电机6，电机⑹输出端固定连接有输出轴⑺，输出轴⑺末端伸入背部壳体2内腔且外侧固定连接有主动皮带轮27，输出轴7中部外侧固定连接有摇臂8，摇臂8末端左侧固定连接有第一连接销轴9，第一连接销轴9外侧转动连接有工字滑块（10;所述背部壳体2内腔左侧壁固定连接有第二连接销轴（11，第二连接销轴11末端转动连接有摆杆12，摆杆（12内部通有摆动滑槽（13，摆动滑槽（13与工字滑块（10滑动连接，摆杆（12末端左侧固定连接有滑动销轴（14，滑动销轴（14与背部按摩模块连接;所述底部壳体（1内腔通过连接件固定连接有轴套28，轴套28内转动连接有从动转轴29，从动转轴29右端伸入背部壳体2内腔且与背部壳体2内腔底部右侧壁转动连接，从动转轴29外侧位于背部壳体⑵内腔部分固定连接有从动皮带轮30，从动皮带轮30和主动皮带轮29通过皮带36连接，从动转轴29左端固定连接有第一连接杆34，第一连接杆34末端通过销轴转动连接有第二连接杆35，第二连接杆35末端与臀部按摩模块连接。3.根据权利要求1所述一种汽车专用加热垫，其特征在于，所述背部按摩模块由滑动块16、波浪形曲面17、支承连接柱（19、导轮20和按摩装置21组成，背部壳体⑵内腔通过连接件固定安装有限位框体15和限位套筒（18，限位框体15内腔滑动连接有滑动块（16，滑动块（16左侧面设置为波浪形曲面（17，限位套筒（18内滑动连接有支承连接柱（19，支承连接柱19右端通有凹槽，凹槽内转动连接有导轮20，导轮20与波浪形曲面（17贴合，支承连接柱（19左端固定连接有按摩装置21;所述滑动块（16右侧通有纵向滑槽26，纵向滑槽26与滑动销轴14滑动连接。4.根据权利要求1所述一种汽车专用加热垫，其特征在于，所述臀部按摩模块由底部环板32、连接板33和按摩装置21组成，底部壳体1内腔左侧通过连接件固定安装有环形滑套31，环形滑套31内部滑动连接有底部环板32，底部环板32顶部固定连接有若干按摩装置21，底部环板32底部中心固定连接有连接板33，连接板33侧面通过销轴与第二连接杆35转动连接。5.根据权利要求3或4所述一种汽车专用加热垫，其特征在于，所述按摩装置21由柱形滑套22、滑动柱23、按摩头24和弹簧25组成，柱形滑套22分别与底部环板32和支承连接柱（19固定连接，柱形滑套22内部滑动连接有滑动柱23，滑动柱23顶部固定连接有按摩头（24，滑动柱（23外侧设置有弹簧25，弹簧25两端分别与按摩头24底部和柱形滑套22顶部固定连接。6.根据权利要求1所述一种汽车专用加热垫，其特征在于，所述软垫3为两个回字组合的形状;所述底部壳体a顶部中心和背部壳体2左侧中心通有通槽，通槽面积分别大于背部按摩模块和臀部按摩模块面积且于软垫3匹配设置;所述底部壳体（1和背部壳体1外侧均包裹有弹性层，弹性层外侧为PU皮，内侧为坐垫泡棉，软垫3粘贴在PU皮表面，按摩装置21中的按摩头24穿过底部壳体⑴和背部壳体⑵中心的通槽与Pu皮表面接触。7.根据权利要求4所述一种汽车专用加热垫，其特征在于，所述底部环板32顶部的若干按摩装置21沿底部环板32中心呈圆形阵列分布。8.根据权利要求3所述一种汽车专用加热垫，其特征在于，所述支承连接柱（19的数量为两个，一个位于波浪形曲面17凹陷部分，另一个位于波浪形（17凸出部分，且两个支承连接柱19相隔一个凹陷一个凸起，两个支承连接柱19左端面齐平。9.根据权利要求2所述一种汽车专用加热垫，其特征在于，所述电机6和电加热装置4均通过导线与汽车控制系统电性连接。10.根据权利要求3所述一种汽车专用加热垫，其特征在于，所述限位框体（15左右侧通有通槽。

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