申请/专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所

申请日：2019-08-13

公开（公告）日：2021-04-27

公开（公告）号：CN110466694B

主分类号：B63B35/00(20060101)

分类号：B63B35/00(20060101);B63B11/00(20060101);B63B21/06(20060101);B63B21/16(20060101);B63B21/00(20060101);B63B21/10(20060101);B63B15/00(20060101);B63H21/32(20060101);H02J7/00(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2022.07.29#未缴年费专利权终止;2019.12.13#实质审查的生效;2019.11.19#公开

摘要：本发明公开了一种可潜式海上储能装置及输电方法，所述储能装置包括主船体，内腔中设置有耐压舱和储能舱，耐压舱中部设置有输配电舱、综合环境控制系统舱、压缩空气系统舱和辅助系统舱，耐压舱的外部设置有压载舱，压载舱与压缩空气系统舱通过管路连通，耐压舱中部上方设置有耐压上层建筑，耐压上层建筑内设置有生活区、综合控制室和充电站，储能舱用于存储蓄电池组，蓄电池组通过输配电舱分别与充电站和放电站电连接，充电站海上发电系统电连接，放电站与海上电力用户电连接。本发明可在海上不间断地为岛礁、海上平台为提供电能，且不受恶劣天气的影响，同时为充电船提供辅助靠泊服务，其良好的机动性可以解决移动式用户的能源保障问题。

主权项：1.一种可潜式海上储能装置，包括主船体1，所述主船体1的上部设置有主甲板23，其特征在于：所述主甲板23上设置有放电站32，所述主船体1的内腔中设置有耐压舱2和储能舱13，所述耐压舱2中部设置有输配电舱5、综合环境控制系统舱10、压缩空气系统舱11和辅助系统舱12，所述耐压舱2的外部设置有压载舱33，所述压载舱33与压缩空气系统舱11通过管路连通，所述耐压舱2中部上方设置有耐压上层建筑3，所述耐压上层建筑3内设置有生活区28、综合控制室29和充电站30，所述储能舱13用于存储蓄电池组，蓄电池组通过输配电舱5分别与充电站30和放电站32电连接，所述充电站30通过电缆与海上发电系统进行连接，所述放电站32通过电缆与海上电力用户进行连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 可潜式海上储能装置及输电方法

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