申请/专利权人:清华大学
申请日:2019-10-22
公开(公告)日:2021-04-27
公开(公告)号:CN110783596B
主分类号:H01M8/0258(20160101)
分类号:H01M8/0258(20160101);H01M8/026(20160101);H01M8/0265(20160101);H01M8/04119(20160101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.04.27#授权;2020.03.06#实质审查的生效;2020.02.11#公开
摘要:本申请涉及一种燃料电池双极板及其加工方法。所述燃料电池双极板包括基板。基板的表面开设相邻的第一流道和第二流道。第一流道和第二流道之间形成脊。在脊的顶面开设凹槽,且第一流道或第二流道中的一个或两个流道与凹槽连通。脊与阴极扩散层的接触部位积累的水会渗入凹槽,再通过凹槽流入第一流道或第二流道,并被反应气体带走。凹槽有效避免了局部水堆积,从而提高燃料电池内部的排水性能。燃料电池双极板提高了反应气体的局部流通速度,提高了反应气体通过扩散层的传质效率,进而提高了燃料电池的性能。进一步的,凹槽减小了双极板脊部与气体扩散层的接触面积,提高了气体扩散层内气体扩散的有效面积,从而提高燃料电池的性能。
主权项:1.一种燃料电池双极板,其特征在于,包括:基板20,所述基板20的表面开设相邻的第一流道30和第二流道40,所述第一流道30和所述第二流道40之间形成脊50,在所述脊50的顶面开设凹槽60,且所述第一流道30和所述第二流道40与所述凹槽60连通;所述凹槽60的底部开设第一孔70,所述第一孔70包括相交的第一孔道710和第二孔道720,所述第一孔道710与所述第一流道30连通,所述第二孔道720与所述第二流道40连通。
全文数据:
权利要求:
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