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【实用新型】高效舵机操舵负载模拟系统_江苏武进液压启闭机有限公司_202021993478.6 

申请/专利权人:江苏武进液压启闭机有限公司

申请日:2020-09-11

公开(公告)日:2021-04-27

公开(公告)号:CN213068223U

主分类号:G01M99/00(20110101)

分类号:G01M99/00(20110101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.04.27#授权

摘要:本实用新型涉及舵机操舵负载模拟技术领域,尤其是一种高效舵机操舵负载模拟系统,包括底座、液压马达及扭矩传感器,底座上固定有第一支架和第二支架,还包括升降气缸、压紧气缸及平台,升降气缸的缸体固定在底座上,所述平台固定在升降气缸的伸出端上,所述压紧气缸的缸体固定在平台的上表面,所述压紧气缸的伸出端上固定有压板,本实用新型利用升降气缸可调节平台及放置在平台上的舵机的高度,使当前舵机的输出轴的高度能够快速匹配扭矩传感器右侧伸出端的高度,并在前后微调舵机的前后位置后,利用压紧气缸带动压板下移,由压板将舵机压紧固定在平台上,以此快速完成待检测舵机的安装固定,省时省力,有效的提高了舵机的负载模拟效率。

主权项:1.一种高效舵机操舵负载模拟系统,包括底座1、液压马达2及扭矩传感器3,底座1上固定有第一支架4和第二支架5,其特征在于:还包括升降气缸6、压紧气缸7及平台8,所述液压马达2固定在第一支架4上,所述扭矩传感器3固定在第二支架5上,所述升降气缸6的缸体固定在底座1上,所述平台8固定在升降气缸6的伸出端上,所述压紧气缸7的缸体固定在平台8的上表面,所述压紧气缸7的伸出端上固定有压板18,舵机19位于平台8上,且压板18压紧于舵机19的上端端部;所述液压马达2的主轴通过第一联轴器9和扭矩传感器3的左侧伸出端固定连接,所述扭矩传感器3的右侧伸出端通过第二联轴器10和舵机19的输出轴固定连接。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 江苏武进液压启闭机有限公司 高效舵机操舵负载模拟系统

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