申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司

申请日：2020-10-13

公开（公告）日：2021-04-27

公开（公告）号：CN213063726U

主分类号：F01N11/00(20060101)

分类号：F01N11/00(20060101);F01N13/00(20100101);F01N13/18(20100101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.27#授权

摘要：一种悬臂式压差传感器总成管路布置结构,包括压差短软管、压差长软管、悬臂式支架带硬管总成、压差硬管、Ω型预紧卡箍和压差传感器，所述压差传感器的管道外壁和悬臂式支架带硬管总成的不锈钢金属短硬管上端外壁分别与压差短软管两端内壁过盈装配，且压差短软管两端设有用于紧固各部件的Ω型预紧卡箍；所述悬臂式支架带硬管总成的不锈钢金属短硬管下端外壁和压差硬管上端外壁分别与压差长软管两端内壁过盈装配，且压差长软管两端设有用于紧固各部件的Ω型预紧卡箍；本实用新型能够减少因冷凝积水附着在压差传感器应变片上导致的报错故障，同时也避免了压差传感器因使用螺栓拧紧产生的应力对传感器本身内部结构造成的损坏风险。

主权项：1.一种悬臂式压差传感器总成管路布置结构，其特征在于：包括压差短软管（1）、压差长软管（2）、悬臂式支架带硬管总成（3）、压差硬管（4）、Ω型预紧卡箍（5）和压差传感器（6），所述压差传感器（6）的管道外壁和悬臂式支架带硬管总成（3）的不锈钢金属短硬管（302）上端外壁分别与压差短软管（1）两端内壁过盈装配，且压差短软管（1）两端设有用于紧固各部件的Ω型预紧卡箍（5）；所述悬臂式支架带硬管总成（3）的不锈钢金属短硬管（302）下端外壁和压差硬管（4）上端外壁分别与压差长软管（2）两端内壁过盈装配，且压差长软管（2）两端设有用于紧固各部件的Ω型预紧卡箍（5）；所述压差硬管（4）下端和排气管通过螺纹连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江铃汽车股份有限公司 一种悬臂式压差传感器总成管路布置结构

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD