申请/专利权人：天津华舜汽配制造集团有限公司

申请日：2020-07-02

公开（公告）日：2021-04-27

公开（公告）号：CN213056649U

主分类号：B60J5/10(20060101)

分类号：B60J5/10(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2022.06.14#未缴年费专利权终止;2021.04.27#授权

摘要：本实用新型提供一种汽车后背门结构，涉及汽车后背门技术领域。该汽车后背门结构，包括后挡板，所述后挡板一侧铰接有后盖板，所述后盖板靠近后挡板一侧固定连接有基座，所述基座内部设置有转轴，所述转轴贯穿基座并与基座转动连接，所述转轴外侧设置有限位环，所述限位环外侧设置有锁紧组件，所述锁紧组件包括底座，压环、第一连接板、第二连接板竖轴和锁紧件，所述底座固定连接于后挡板靠近后盖板一侧。该汽车后背门结构通过凸块与第二连接板形成卡合结构，将压环固定在底座顶部，通过此装置有利于快速对后盖板和后挡板进行固定，并且避免了传统连接件如螺栓的使用，在实际使用时更加方便并且稳定性更高，适应性更强。

主权项：1.一种汽车后背门结构，包括后挡板1，所述后挡板1一侧铰接有后盖板2，其特征在于：所述后盖板2靠近后挡板1一侧固定连接有基座3，所述基座3内部设置有转轴4，所述转轴4贯穿基座3并与基座3转动连接，所述转轴4外侧设置有限位环5，所述限位环5外侧设置有锁紧组件；所述锁紧组件包括底座6，压环7、第一连接板8、第二连接板9、竖轴10和锁紧件11，所述底座6固定连接于后挡板1靠近后盖板2一侧，所述底座6顶部设置为与限位环5相配合的弧面，所述压环7设置于底座6一侧并与底座6转动连接，所述第一连接板8固定连接于基座3一端，所述第二连接板9固定连接于压环7一端，所述竖轴10设置于第一连接板8顶部并与第一连接板8固定连接，所述锁紧件11包括套环12和凸块13，所述凸块13固定连接于套环12两侧，所述套环12与竖轴10螺纹连接，所述第二连接板9表面设置有贯穿的通孔14。

全文数据：

权利要求：

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