申请/专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司

申请日：2020-05-26

公开（公告）日：2021-05-04

公开（公告）号：CN111421506B

主分类号：B25B27/14(20060101)

分类号：B25B27/14(20060101);B25B11/02(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.05.04#授权;2020.08.11#实质审查的生效;2020.07.17#公开

摘要：本发明公开了一种管路三通接头并帽拧紧装置，用于解决现有无法直接借助电动抢或气动枪对管接头的并帽进行紧固，只能利用开口扳手手工反复多次紧固，同时在并帽的紧固过程中还要对储气筒进行夹紧，导致劳动强度大和效率低下的问题，包括拧紧装置本体，拧紧装置本体包括方寸块、第一连接支撑体、第二连接支撑体和并帽夹持体；本发明将待预装接头的储气筒放置在工作台架上，先将并帽拧上三通接头，再将三通接头拧上储气筒对应的接口，将并帽夹持体的一段卡住并帽，用气动枪或电动枪的方寸头插入方寸孔中，按下开关即可方便快捷地完成三通接头的并帽紧固工作，降低工人劳动强度、提高工作效率和稳定产品质量。

主权项：1.一种管路三通接头并帽拧紧装置，包括拧紧装置本体（1）、动力机构（2）和储气筒（3）；其特征在于，所述拧紧装置本体（1）包括方寸块（11）、第一连接支撑体（13）、第二连接支撑体（16）和并帽夹持体（15）；所述方寸块（11）的内部开设有方寸孔（12），方寸块（11）的一侧焊接有第一连接支撑体（13）的一端侧壁，第一连接支撑体（13）的另一侧焊接有第二连接支撑体（16）的一端侧壁；第一连接支撑体（13）与第二连接支撑体（16）的另一端分别对应焊接或卡接在并帽夹持体（15）的两侧侧壁上；并帽夹持体（15）内开设有并帽夹持槽（14）；所述第一连接支撑体（13）和第二连接支撑体（16）上均开设有第一弯折处（17）和第二弯折处（18）；所述第一弯折处（17）的弯折角度为68度；所述第二弯折处（18）的弯折角度为158度；所述并帽夹持体（15）上还包括一体成型的第一柱体（151）和第二柱体（152），第一柱体（151）和第二柱体（152）的侧壁均对称开设有卡槽（153），第一连接支撑体（13）与第二连接支撑体（16）的另一端卡接在卡槽（153）内；第一柱体（151）和第二柱体（152）的上端面位于卡槽（153）的两侧均对称开设有两个第一螺纹孔（157）；第一柱体（151）和第二柱体（152）的上端面安装有卡板（154），卡板（154）的底端面一体成型有卡块（155），卡板（154）上对称开设有两个与第一螺纹孔（157）一一对应的第二螺纹孔（158），第一螺纹孔（157）和第二螺纹孔（158）内螺纹安装有紧固螺栓（156）；所述第一螺纹孔（157）与第二螺纹孔（158）的圆心位于同一垂直线上，且第一螺纹孔（157）与第二螺纹孔（158）的直径大小相等；卡块（155）的形状和尺寸与卡槽（153）的形状和尺寸相同。

全文数据：

权利要求：

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