申请/专利权人：联合汽车电子有限公司

申请日：2021-01-26

公开（公告）日：2021-05-07

公开（公告）号：CN112761773A

主分类号：F01P7/16(20060101)

分类号：F01P7/16(20060101);F01P11/14(20060101);F01P11/16(20060101);F02B77/08(20060101);G06F30/20(20200101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.07.01#授权;2021.05.25#实质审查的生效;2021.05.07#公开

摘要：本发明提供一种节温器故障诊断方法，包括：建立节温器故障诊断模型，包括快速诊断模型和慢速诊断模型；在车辆的当前工况满足诊断使能条件后，获取车辆的空调暖风的开关信号和档位信号，并根据开关信号和档位信号判断当前工况是否满足快速诊断条件，若满足则利用快速诊断模型对节温器进行诊断，若不满足则利用慢速诊断模型进行诊断。通过对当前工况进行条件判断，并在不同工况条件下采用不同的诊断模型对节温器进行分析诊断，可以在不增加硬件成本的基础上，有效降低由车辆工况引起的误判，解决了现有技术的节温器故障诊断方法在不增加硬件设施的基础上，容易在开启空调暖风时引起误判以及很难在城市工况下进行诊断的问题。

主权项：1.一种节温器故障诊断方法，用于对一车辆的节温器进行故障诊断，其特征在于，所述节温器故障诊断方法包括：建立节温器故障诊断模型，所述节温器故障诊断模型包括快速诊断模型和慢速诊断模型；在所述车辆的当前工况满足诊断使能条件后，获取所述车辆的空调暖风的开关信号和档位信号，并根据所述开关信号和所述档位信号判断所述当前工况是否满足快速诊断条件，若满足，则利用所述快速诊断模型对所述节温器进行诊断，若不满足，则利用所述慢速诊断模型对所述节温器进行诊断。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 联合汽车电子有限公司 一种节温器故障诊断方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD