申请/专利权人：含山县大力精密机械有限公司

申请日：2020-06-15

公开（公告）日：2021-05-07

公开（公告）号：CN111644960B

主分类号：B24B27/00(20060101)

分类号：B24B27/00(20060101);B24B41/06(20120101);B24B41/00(20060101);B24B1/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.05.07#授权;2020.10.13#实质审查的生效;2020.09.11#公开

摘要：本发明公开了一种汽车连杆铸造件开模修磨装置及方法，包括底座，所述底座的上表面开设有丝杆槽，丝杆槽内通过轴承连接有控制丝杆，控制丝杆上活动连接有小头磨板，底座的一端固定连接有第一电机，第一电机的输出端与控制丝杆的一端固定连接，底座靠近控制丝杆的一端固定连接有大头磨板。本汽车连杆铸造件开模修磨装置，大头磨板的位置固定，通过控制丝杆带动小头磨板移动，控制小头磨板和大头磨板之间的距离，适用于不同长度的汽车连杆，在小头磨板和大头磨板上设置齿圈，带动推板将汽车连杆的两端夹紧，固定汽车连杆的端部，且保证汽车连杆端部的中心位置与操作台的中心位置对应，结构简单，容易使用。

主权项：1.一种汽车连杆铸造件开模修磨装置，包括底座1，其特征在于：所述底座1的上表面开设有丝杆槽11，丝杆槽11内通过轴承连接有控制丝杆12，控制丝杆12上活动连接有小头磨板2，底座1的一端固定连接有第一电机13，第一电机13的输出端与控制丝杆12的一端固定连接，底座1靠近控制丝杆12的一端固定连接有大头磨板3，所述小头磨板2和大头磨板3上表面均开设有凹槽21，凹槽21的侧壁上开设有滑圈211，凹槽21内通过轴承等距离的连接有转轴4，凹槽21的中心位置上连接有操作台5，凹槽21的一侧开设有缺口22，缺口22的内壁上内嵌有气缸23，气缸23的输出端铰连接有齿圈24，齿圈24与滑圈211活动连接，所述操作台5的下端连接有电机盒51，电机盒51内安装有第二电机52，第二电机52的输出端固定连接有磨盒53，磨盒53的内部通过轴承连接有转块531，转块531的侧壁上铰连接有修磨杆532，修磨杆532贯穿磨盒53侧壁，且磨盒53侧壁上固定连接有限位柱533，限位柱533贯穿修磨杆532，修磨杆532的末端固定连接有弧形修磨块5321，磨盒53的上表面固定连接有限位筒534，转块531的内部开设有活动槽5311，活动槽5311的侧壁上开设有限位槽5312，活动槽5311内活动连接有旋转杆5313，旋转杆5313贯穿限位筒534，旋转杆5313的侧壁上连接有限位圈5314，限位圈5314的下表面固定连接有弹簧5315，弹簧5315的下端与转块531的上表面固定连接，限位圈5314上方的旋转杆5313侧壁上固定连接有定位块5316，旋转杆5313上方的外壁上连接有防滑纹5317。

全文数据：

权利要求：

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