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【实用新型】一种高效汽车线束外皮用剥线设备_青岛中科源电子有限公司_202022114796.7 

申请/专利权人:青岛中科源电子有限公司

申请日:2020-09-24

公开(公告)日:2021-05-07

公开(公告)号:CN213151500U

主分类号:H02G1/12(20060101)

分类号:H02G1/12(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.05.07#授权

摘要:本实用新型公开了一种高效汽车线束外皮用剥线设备,涉及电子机械加工技术领域,包括气动夹持装置、剥线机构,所述剥线机构包括滑轨、滑座、齿条、齿轮、齿轮轴、滑动减速器、滑动电机、气缸座、伸缩气缸、气动卡爪、支撑环、调整柱。本实用新型设计方案通过气动夹持装置和剥线机构的设计使汽车线束在剥线使首先将线束整体放置于气动夹持装置进行夹紧,后由剥线机构整体向线束两端滑动直至内部气动卡爪将线束端部外皮夹持,然后通过高速旋转的钢丝对线束外皮进行环切并去除由气动卡爪将外皮扯下,整体过程自动化程度高,极大的提高了剥线效率,同时有效的保证了操作人员的人身安全。

主权项:1.一种高效汽车线束外皮用剥线设备,包括气动夹持装置(22)、剥线机构,其特征在于:所述剥线机构包括滑轨(1)、滑座(2)、齿条(3)、齿轮(4)、齿轮轴(5)、滑动减速器(6)、滑动电机(7)、气缸座(8)、伸缩气缸(9)、气动卡爪(10)、支撑环(11)、调整柱(12)、紧固螺栓(13)、安装环(14)、旋转驱动电机(15)、旋转驱动减速器(16)、旋转驱动齿轮轴(17)、旋转驱动齿轮(18)、齿环(19)、装配通孔(20)、微动传感器(21)、旋转环(23)、拉紧弹簧(24)、伸缩导向柱(25)、轮座(26)、张紧轮(27)、轮轴(28)、钢丝(29)、伸缩轮架(30)、伸缩轮(31)、伸缩柱(32)、固定柱(33)、伸缩滑槽(34)、螺杆槽(35)、螺杆(36)、螺纹滑块(37)、伸缩滑块(38)、电机槽(39)、螺杆驱动电机(40)、螺杆驱动减速器(41),所述滑座(2)配合安装于滑轨(1),所述齿条(3)刚性安装于滑轨(1)上端面,所述齿轮(4)与齿条(3)啮合,所述齿轮(4)刚性安装于齿轮轴(5),所述齿轮轴(5)通过轴承配合安装于滑座(2),所述齿轮轴(5)刚性安装于滑动减速器(6)动力输出端,所述滑动减速器(6)通过减速器支架固定于滑动电机(7)壳体,所述滑动减速器(6)动力输入端刚性连接于滑动电机(7)动力输出轴,所述气缸座(8)刚性安装于滑座(2)上端面右侧位置,所述伸缩气缸(9)刚性安装于气缸座(8),所述气动卡爪(10)刚性安装于伸缩气缸(9)伸缩端,所述支撑环(11)刚性安装于滑座(2)上端面左侧位置,所述调整柱(12)分2组上下对称刚性安装于安装环(14)右侧端面,所述调整柱(12)配合安装于支撑环(11)侧面设置的装配通孔(20),所述紧固螺栓(13)配合安装于支撑环(11)上端外壁,所述紧固螺栓(13)末端顶紧调整柱(12)外壁,所述旋转驱动电机(15)通过电机支架刚性安装于安装环(14)上端外壁,所述旋转驱动减速器(16)通过减速器支架固定于旋转驱动电机(15)壳体,所述旋转驱动减速器(16)动力输入端刚性连接于旋转驱动电机(15)动力输出轴,所述旋转驱动齿轮轴(17)刚性安装于旋转驱动减速器(16)动力输出端,所述旋转驱动齿轮(18)刚性安装于旋转驱动齿轮轴(17),所述旋转驱动齿轮(18)与齿环(19)啮合,所述齿环(19)刚性安装于旋转环(23),所述装配通孔(20)分2组上下对称设置于支撑环(11)侧面,所述微动传感器(21)刚性安装于气动卡爪(10)底面,所述旋转环(23)通过轴承配合安装于安装环(14)内壁,所述拉紧弹簧(24)以左右对称的2个为一组分2组上下对称刚性安装于旋转环(23)内壁,所述伸缩导向柱(25)嵌套式安装于拉紧弹簧(24)内部,所述轮座(26)分4组分别刚性安装于拉紧弹簧(24),所述张紧轮(27)分4组分别通过轮轴(28)配合安装于4组轮座(26),所述钢丝(29)张紧连接安装于4组张紧轮(27)之间,所述伸缩轮架(30)刚性安装于伸缩柱(32)首端,所述伸缩轮(31)通过转轴配合安装于伸缩轮架(30),所述伸缩柱(32)配合安装于固定柱(33),所述固定柱(33)分2组分别刚性安装于旋转环(23)内壁前端上部和后端下部位置,所述伸缩滑槽(34)分2组上下对称设置于固定柱(33)中空内壁,所述螺杆槽(35)设置于伸缩柱(32)内部中空处,所述螺杆(36)安装于螺杆槽(35)内部,所述螺纹滑块(37)刚性安装于螺杆槽(35)末端,所述螺纹滑块(37)配合安装于螺杆(36),所述螺杆(36)刚性安装于螺杆驱动减速器(41)动力输出端,所述螺杆驱动减速器(41)通过减速器支架固定于螺杆驱动电机(40)壳体,所述螺杆驱动电机(40)刚性安装于固定柱(33)内部中空处设置的电机槽(39)底面,所述螺杆驱动减速器(41)动力输入端刚性连接于螺杆驱动电机(40)动力输出轴,所述伸缩滑块(38)分2组上下对称刚性一体式安装于伸缩柱(32)末端外壁,所述伸缩滑块(38)配合安装于伸缩滑槽(34)。

全文数据:

权利要求:

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