申请/专利权人：苏州迈力电器有限公司

申请日：2020-05-25

公开（公告）日：2021-05-07

公开（公告）号：CN213151927U

主分类号：H02M7/5387(20070101)

分类号：H02M7/5387(20070101);H02M7/5395(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.05.07#授权

摘要：本实用新型公开了一种高压输入车载离网逆变器，包括DC‑DC稳压单元、DC‑AC逆变滤波单元、辅助供电单元、数据采样单元、功率管驱动单元、风扇控制单元、电路保护单元、MCU微处理单元、LCD显示单元、工作模式指示单元和RS485通讯单元，本实用新型涉及车载设备技术领域。该高压输入车载离网逆变器，可实现通过采用移项全桥与全桥逆变相结合的新型电路拓扑，实现对高压输入直流能量转换为交流能量，为交流负载供电，来供电动汽车改装使用，通过采用新型电路拓扑移项全桥技术，提高整机效率高，降低损耗，提高能源利用率，同时通过拓扑分为两级结构，移项全桥+全桥逆变，移项全桥将输入直流电压稳压到370VDC；全桥逆变将直流高压进行占波。

主权项：1.一种高压输入车载离网逆变器，其特征在于：包括DC-DC稳压单元1、DC-AC逆变滤波单元2、辅助供电单元3、数据采样单元4、功率管驱动单元5、风扇控制单元6、电路保护单元7、MCU微处理单元8、LCD显示单元9、工作模式指示单元10和RS485通讯单元11；所述DC-DC稳压单元1将输入直流电平能量稳压到360-380VDC直流电平能量，且DC-AC逆变滤波单元2对360-380VDC直流电平能量进行全桥占波；所述数据采样单元4将采集数据经过放大滤波处理后送入MCU微处理单元8，且功率管驱动单元5驱动全桥功率MOS管实现全桥逆变，将直流电平转变为脉冲能量；所述风扇控制单元6控制风扇的运行，并实时检测风扇的运行情况，当风扇出现异常时，将异常情况送入MCU微处理单元8，且电路保护单元7包括输入过压保护和输出过流保护；所述MCU微处理单元8将数据采样单元4以及风扇控制单元6信号进行处理，并发出相应的控制信号，控制信号通过功率管驱动单元5控制功率MOS管，实现能量的传输，且LCD显示单元9显示当前一体机系统运行数据；所述工作模式指示单元10通过LED指示灯指示当前工作状态，且RS485通讯单元11用于逆变器与外部设备之间进行通讯。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 苏州迈力电器有限公司 一种高压输入车载离网逆变器

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