申请/专利权人：无锡市现代钢结构工程有限公司

申请日：2020-06-12

公开（公告）日：2021-05-07

公开（公告）号：CN213141127U

主分类号：B66C1/12(20060101)

分类号：B66C1/12(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2023.07.07#未缴年费专利权终止;2021.05.07#授权

摘要：本实用新型涉及吊具技术领域，具体的说是一种大截面大吨位梁的吊具，包括吊车梁本体，所述吊车梁本体上端安装有三组吊具，所述吊具包括连接板，所述连接板上端焊接有吊具板，所述吊具板上开设有用于连接吊耳的吊孔，所述连接板上端且位于吊具板左右两侧均焊接有加固板，所述连接板上且位于吊具板前后两侧均开设有用于连接螺栓的第一通孔，所述吊车梁本体的上弦上开设有用于连接螺栓的第二通孔。本实用新型借用吊车梁本体上的已有的第二通孔、采用吊具与吊车梁本体连接，并且吊具与吊车梁本体之间通过螺栓和螺母固定连接，使得吊具与吊车梁本体之间拆装方便，减少拆装的人工、机械成本，排除了安全隐患，提高了工作效率。

主权项：1.一种大截面大吨位梁的吊具，包括吊车梁本体（1），其特征在于：所述吊车梁本体（1）上端安装有三组吊具（2），所述吊具（2）包括连接板（201），所述连接板（201）上端焊接有吊具板（202），所述吊具板（202）上开设有用于连接吊耳（3）的吊孔（203），所述连接板（201）上端且位于吊具板（202）左右两侧均焊接有加固板（204），所述连接板（201）上且位于吊具板（202）前后两侧均开设有用于连接螺栓（205）的第一通孔，所述吊车梁本体（1）的上弦上开设有用于连接螺栓（205）的第二通孔，所述螺栓（205）上且位于连接板（201）上端和吊车梁本体（1）的上弦下端均螺纹连接有螺母（206），所述吊耳（3）上连接有钢丝绳（4），三组所述钢丝绳（4）上端共同连接于用于挂接挂钩（5）的吊环（6）。

全文数据：

权利要求：

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