申请/专利权人：劳斯莱斯有限公司

申请日：2020-11-04

公开（公告）日：2021-06-08

公开（公告）号：CN112923020A

主分类号：F16H1/32(20060101)

分类号：F16H1/32(20060101);F16H3/70(20060101);F16H57/08(20060101);F16H57/023(20120101);F16H57/025(20120101);F02C3/04(20060101);F02C7/36(20060101)

优先权：["20191205 GB 1917766.6"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.23#实质审查的生效;2021.06.08#公开

摘要：本发明题为齿轮传动气体涡轮引擎，其包括：引擎核心，其包括涡轮、压缩机以及将涡轮连接到压缩机的芯轴；风扇，其位于引擎核心的上游并且包括多个风扇叶片；风扇轴；齿轮箱，其接收来自芯轴的输入并且经由风扇轴将驱动输出至风扇，齿轮箱是周转齿轮箱，其包括太阳齿轮、多个行星齿轮、环形齿轮以及行星齿轮安装在其上的行星架；以及齿轮箱支撑件，其被布置成将齿轮箱安装在引擎内。风扇轴、芯轴、齿轮箱和齿轮箱支撑件可一起形成变速器。变速器及其每个部件具有有效线性扭转刚度。齿轮箱具有整体齿轮啮合刚度。整体齿轮啮合刚度与变速器或变速器的一个或多个部件的有效线性扭转刚度的比率在指定范围内。还公开了一种操作此类引擎的方法。

主权项：1.一种用于飞行器的气体涡轮引擎10，包括：引擎核心11，所述引擎核心包括涡轮机19、压缩机14、齿轮箱30、被布置成将所述齿轮箱30安装在所述引擎10内的齿轮箱支撑件40，以及将所述涡轮机连接到所述压缩机的芯轴26；风扇23，所述风扇位于所述引擎核心11的上游，所述风扇包括多个风扇叶片；和风扇轴36；所述齿轮箱30，所述齿轮箱被布置成接收来自所述芯轴26的输入并经由所述风扇轴36将驱动输出至所述风扇，以便以比所述芯轴低的旋转速度来驱动所述风扇，所述齿轮箱30是周转齿轮箱30，所述周转齿轮箱包括太阳齿轮28、多个行星齿轮32、环形齿轮38以及所述行星齿轮32安装在其上的行星架34，并且所述齿轮箱30具有整体齿轮啮合刚度；所述风扇轴36、所述芯轴26、所述齿轮箱30和所述齿轮箱支撑件40一起形成具有有效线性扭转刚度的变速器，并且其中齿轮啮合与变速器刚度之比：齿轮箱30的整体齿轮啮合刚度变速器的有效线性扭转刚度大于或等于0.34。

全文数据：

权利要求：

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