申请/专利权人：戴姆勒股份公司

申请日：2021-02-03

公开（公告）日：2021-06-08

公开（公告）号：CN112918255A

主分类号：B60L3/00(20190101)

分类号：B60L3/00(20190101);B60T17/18(20060101);B62D5/04(20060101);H02J9/06(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2021.06.08#公开

摘要：本发明涉及一种用于车辆的应急供电系统，包括：高压动力电池，配置成用于在正常运行时向所述车辆的至少一个负载供电；与所述高压动力电池电连接的低压蓄电池，所述高压动力电池经由低压充电器给所述低压蓄电池充电；与所述低压蓄电池电连接的应急供电变换器，配置成用于在所述高压动力电池正常运行时根据所述高压动力电池的输出电压调整所述应急供电变换器的输出电压并且在所述高压动力电池异常断电时将所述低压蓄电池的电能供应给所述至少一个负载。还涉及一种相应的应急供电方法、计算机程序产品和应急供电变换器。能够避免或缩短在高压动力电池异常断电时的失压状态。

主权项：1.一种用于车辆、尤其是电动车辆的应急供电系统100，所述应急供电系统100至少包括：-高压动力电池10，所述高压动力电池配置成用于在正常运行时向所述车辆的至少一个负载L供电；-与所述高压动力电池10电连接的低压蓄电池20，所述高压动力电池10经由低压充电器30给所述低压蓄电池20充电；-与所述低压蓄电池20电连接的应急供电变换器40，所述应急供电变换器配置成用于在所述高压动力电池10正常运行时根据所述高压动力电池10的输出电压调整所述应急供电变换器40的输出电压并且在所述高压动力电池10异常断电时将所述低压蓄电池20的电能供应给所述至少一个负载L。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 戴姆勒股份公司 车辆的应急供电系统、方法、程序产品、应急供电变换器

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD