申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2019-05-07

公开（公告）日：2021-06-08

公开（公告）号：CN110469419B

主分类号：F02F1/36(20060101)

分类号：F02F1/36(20060101);F01P3/02(20060101);F02F1/16(20060101)

优先权：["20180509 JP 2018-090770"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.06.08#授权;2019.12.13#实质审查的生效;2019.11.19#公开

摘要：本发明涉及水套结构。水套结构包括：下侧水套，该下侧水套被设置在气缸盖的内部，气缸盖被安装在气缸体的顶部处；以及上侧水套，该上侧水套与下侧水套连通，并且与下侧水套相比，所述上侧水套被设置在离开气缸体的一侧上；其中，对于每个气缸之间的空间，下侧水套包括：连通流动通道，该连通流动通道与上侧水套连通；以及增强柱形成部，增强柱被安装在该增强柱形成部上；其中，与连通流动通道相比，增强柱形成部沿着气缸布置方向位于冷却水的流动方向上的下游侧上。

主权项：1.一种水套结构，包括：下侧水套，所述下侧水套被设置在气缸盖的内部，所述气缸盖被安装在气缸体的顶部处；排出端口，所述排出端口设置在所述下侧水套的后端处，用于排出冷却水；以及上侧水套，所述上侧水套与所述下侧水套连通，并且与所述下侧水套相比，所述上侧水套被设置在离开所述气缸体的一侧上；其中，对于每个气缸之间的空间，所述下侧水套包括：连通流动通道，所述连通流动通道与所述上侧水套连通；以及增强柱形成部，增强柱被安装在所述增强柱形成部上；其中，在每个气缸之间的空间中，与所述连通流动通道相比，所述增强柱形成部沿着气缸布置方向位于冷却水的流动方向上的下游侧上；并且其中，与所述增强柱形成部相比，所述排出端口沿着所述气缸布置方向位于所述冷却水的流动方向上的下游侧上。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 水套结构

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