申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司

申请日：2019-06-11

公开（公告）日：2021-06-08

公开（公告）号：CN110792507B

主分类号：F02B37/00(20060101)

分类号：F02B37/00(20060101);F02B39/00(20060101);F04D29/053(20060101)

优先权：["20180801 US 16/052029"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.06.08#授权;2020.03.10#实质审查的生效;2020.02.14#公开

摘要：涡轮增压器包括压缩机、涡轮机和轴，该压缩机包括从压缩机背面延伸的压缩机主体和从压缩机主体延伸的多个叶片，该涡轮机包括从涡轮机背面延伸的涡轮机主体和从涡轮机主体延伸的多个叶片，该轴在第一端处联接到压缩机背面并且在第二端处联接到涡轮机背面。轴包括从第一端朝向第二端延伸且与压缩机叶片流体连通的内部通道，和设置在内部通道内并且配置为朝向轴的第二端抽吸空气的一个或多个风扇。轴的内部通道经由一个或多个放气通道与压缩机叶片流体连通，一个或多个放气通道可朝向压缩机主体的外径偏置。

主权项：1.一种涡轮增压器，包括：压缩机，所述压缩机包括从压缩机背面延伸的压缩机主体和从所述压缩机主体延伸的多个叶片；涡轮机，所述涡轮机包括从涡轮机背面延伸的涡轮机主体和从所述涡轮机主体延伸的多个叶片；和轴，所述轴在第一端处联接到所述压缩机背面并且在第二端处联接到所述涡轮机背面，其中所述轴包括：内部通道，所述内部通道从所述第一端朝向所述第二端延伸，与所述压缩机叶片流体连通，和风扇，所述风扇设置在所述内部通道内并且配置为朝向所述轴的所述第二端抽吸空气，其中所述轴的所述内部通道经由一个或多个放气通道与所述压缩机的叶片流体连通，并且所述轴包括设置在所述风扇和所述涡轮机背面之间的一个或多个空气出口。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 具有集成冷却风扇的涡轮增压器轴

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