申请/专利权人：重庆电子工程职业学院

申请日：2020-07-30

公开（公告）日：2021-06-08

公开（公告）号：CN111845666B

主分类号：B60T7/10(20060101)

分类号：B60T7/10(20060101);B60T13/74(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.06.08#授权;2020.11.17#实质审查的生效;2020.10.30#公开

摘要：本发明涉及电子手刹解锁领域，具体涉及电子手刹解锁工装，包括蓄电池、导线、开关、压撑机构和两个吸盘，其中一个吸盘依次通过导线与蓄电池、开关和另一个吸盘连接；压撑机构包括压板和若干压撑单元，每个压撑单元包括压块、撑柱和滑杆；支撑杆与吸盘的顶面滑动连接，吸盘呈陀螺状，吸盘内设置有空腔，压板滑动设置于空腔内，压板与支撑杆固定连接，滑杆与压板固定连接；压块与吸盘的下表面滑动连接，压块内设有与空腔连通的通道，滑杆和撑柱均滑动设置于通道内，撑柱能与吸盘的下表面接触，压块能穿过蓄电池连接柱的连接孔。采用本技术方案时，不易破坏导电杆与伺服电机正极的连接。

主权项：1.电子手刹解锁工装，其特征在于：包括蓄电池、导线、开关、压撑机构和两个吸盘，吸盘的顶面滑动连接有支撑杆，其中一个吸盘依次通过一个支撑杆、导线、蓄电池、开关以及另一根支撑杆与另一个吸盘连接；压撑机构包括压板和若干压撑单元，每个压撑单元包括压块、撑柱和滑杆；吸盘为磁性吸盘，吸盘呈陀螺状，吸盘内设置有空腔，压板滑动设置于空腔内，压板与支撑杆固定连接，滑杆与压板固定连接；压块与吸盘的下表面滑动连接，压块内设有与空腔连通的通道，滑杆和撑柱均滑动设置于通道内，撑柱能与吸盘的下表面接触，压块能穿过蓄电池连接柱的连接孔。

全文数据：

权利要求：

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