申请/专利权人：广州新程北斗信息科技有限公司

申请日：2020-10-13

公开（公告）日：2021-06-08

公开（公告）号：CN112196073B

主分类号：E03F5/06(20060101)

分类号：E03F5/06(20060101);G01N19/04(20060101);B66F7/14(20060101);B66F7/22(20060101);B66F7/28(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.06.08#授权;2021.01.26#实质审查的生效;2021.01.08#公开

摘要：本发明公开了一种智能交通设备，包括外壳，所述外壳左侧设有温度检测空间，所述温度检测空间右后侧设有摩擦检测空间，所述摩擦检测空间下侧设有液压油腔，所述外壳中侧设有排水渠主空间，所述排水渠主空间下侧设有滑动槽，本发明设置在道路弯口，在冬季路面温度低可能导致路面结冰时，自动测量该弯处处附近的路面的摩擦系数，从而判断车辆路过时是否会出现打滑，启动装置，将该处的排水渠上侧封闭，从而阻止车辆落入排水渠中，若平时车辆由于驾驶原因落入排水渠，可以自动将车辆升起，装置可以自动清洁排水渠的落叶等。

主权项：1.一种智能交通设备，包括外壳，其特征在于：所述外壳左侧设有温度检测空间，所述温度检测空间右后侧设有摩擦检测空间，所述摩擦检测空间下侧设有液压油腔，所述外壳中侧设有排水渠主空间，所述排水渠主空间下侧设有滑动槽，所述滑动槽下侧设有电机空间，所述电机空间右上侧设有啮合空间，所述啮合空间右侧设有垃圾存放空间，所述垃圾存放空间上侧设有电磁铁空间，所述电磁铁空间下侧设有蜗轮蜗杆空间，所述外壳前后侧设有两个滑槽，前侧所述滑槽下侧设有滑动感应空间，所述温度检测空间、所述摩擦检测空间和所述液压油腔之间设有地面摩擦检测装置，所述地面摩擦检测装置包括固定安装在所述温度检测空间上侧设有温度传导块，所述温度检测空间侧壁之间固定连接有低温自充气气囊，所述低温自充气气囊内置有气囊，当感应到所述温度传导块的低温后，所述低温自充气气囊能够自充气膨胀，所述温度检测空间侧壁之间滑动连接有滑板，所述滑板右侧与所述温度检测空间右侧壁之间固定连接有弹簧，所述温度检测空间上侧壁固定连接有第一抵接感应块，所述滑板与所述第一抵接感应块抵接发出一个信号，启动检测电机，所述摩擦检测空间右侧壁固定连接有检测电机，所述检测电机左侧动力连接有主动轴，所述主动轴从左至右依次固定连接有第一蜗杆和啮合齿轮，所述液压油腔侧壁之间滑动连接有滑动齿条，所述滑动齿条向上延伸贯穿所述液压油腔上侧壁进入所述摩擦检测空间中，所述滑动齿条上侧设有齿条，所述滑动齿条与所述啮合齿轮啮合，所述液压油腔中设有液压油，所述摩擦检测空间上侧设有控制油路，所述液压油腔与所述控制油路相通，所述控制油路侧壁之间滑动连接有滑动控制块，所述控制油路上侧设有第一油路和第二油路，所述滑动控制块可以使液压油先进入所述第二油路再进入所述第一油路，所述摩擦检测空间后侧壁转动连接有第一蜗轮轴，所述第一蜗轮轴与所述第一蜗杆啮合，所述第一蜗轮轴前侧固定连接有检测装置壳体，所述检测装置壳体中设有一个空间，该空间与所述第一油路相通，该空间侧壁之间滑动连接有连接杆，所述连接杆向上延伸贯穿该空间上侧壁进入所述摩擦检测空间中，该空间右侧壁固定连接有一个感应块，所述连接杆与该感应块抵接时，发出一个电信号，所述连接杆上侧固定连接有抵接装置壳体，所述抵接装置壳体中设有一个滑槽，该滑槽侧壁之间滑动连接有滑动抵接块，所述滑动抵接块与该滑槽左侧壁之间固定连接有弹簧，该滑槽与通过软管与所述第二油路相通，所述滑动抵接块上侧固定连接有连接块，所述连接块向上延伸贯穿所该滑槽的上侧壁进入所述摩擦检测空间中，所述连接块左侧固定连接有摩擦块，所述摩擦块与地面摩擦力较大，所述垃圾存放空间、所述电机空间、所述滑动槽、所述啮合空间和所述排水渠主空间之间设有垃圾处理装置，所述蜗轮蜗杆空间、所述滑动感应空间和所述排水渠主空间之间设有车辆提升装置，所述电磁铁空间和所述滑槽之间设有保护装置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州新程北斗信息科技有限公司 一种智能交通设备

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD