申请/专利权人：河北昊罡航空科技有限公司

申请日：2020-10-29

公开（公告）日：2021-06-08

公开（公告）号：CN213384700U

主分类号：B64C27/08(20060101)

分类号：B64C27/08(20060101);B64C27/20(20060101);B64C27/14(20060101);B64C25/62(20060101);B64C25/64(20060101);B64D27/24(20060101);B64D47/02(20060101);B64D47/04(20060101);B64D47/08(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.06.08#授权

摘要：本实用新型提供了一种航模保护器。该技术方案针对直升机航模的构造特点，为其前后旋翼分别设计了保护结构，并为起落架增设了弹性缓冲机构。具体来看，本实用新型利用机翼将两个主旋翼分布于机身两侧，主旋翼在电机驱动下旋转，为飞行器提供升力，同时，在主旋翼外周增设保护环，从而对旋转状态下的主旋翼起到保护作用。此外，本实用新型在尾旋翼外周笼罩了保护壳，并在保护壳上开设进气通道，从而在基本不影响空气动力学性能的前提下对尾旋翼也起到保护作用。另外，本实用新型采用铰接方式设置起落架，并在起落架与机身之间增设弹簧，从而在降落触地的瞬间起到弹性缓冲作用。本实用新型有效实现了对直升机航模的保护功能，具有突出的技术优势。

主权项：1.航模保护器，其特征在于包括机身1，机翼2，保护环3，电机4，主旋翼5，机尾架6，尾旋翼护壳7，尾旋翼8，进气通道9，上照明灯10，斜补光灯11，转轴12，图像采集器13，铰链14，起落架15，橡胶垫16，其中，在机身1的上端两侧分别固定连接有机翼2，在机翼2的末端上侧固定连接有保护环3，在机翼2的末端下侧固定连接有电机4，在电机4的主轴上固结有主旋翼5，保护环3位于主旋翼5外周；在机身1的后端固定连接有机尾架6，在机尾架6的后端固定连接有尾旋翼护壳7，在尾旋翼护壳7中设置有尾旋翼8，在尾旋翼护壳7的侧端开设有若干进气通道9；在机身1的前端分别设置有上照明灯10和斜补光灯11，其中上照明灯10的轴线水平，斜补光灯11的轴线倾斜向下；在机身1的前端设置有转轴12，在转轴12上固定连接有图像采集器13；在机身1的下端通过铰链14连接有起落架15，在起落架15的末端固定连接有橡胶垫16。

全文数据：

权利要求：

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