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【实用新型】汽车撞击缓冲装置_马兰_202022527057.0 

申请/专利权人:马兰

申请日:2020-11-05

公开(公告)日:2021-06-08

公开(公告)号:CN213384153U

主分类号:B60R19/18(20060101)

分类号:B60R19/18(20060101);B60R19/28(20060101);B60R19/34(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.06.08#授权

摘要:本实用新型公开了汽车撞击缓冲装置,包括弧形板,所述弧形板的底部固定连接有横板,所述弧形板底部的中部固定连接有短板,并且短板的底部固定连接有转动件,所述横板顶部的中部固定连接有框体,并且框体内壁的两侧均固定有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接有滑块,所述滑块的底部与框体的内壁滑动连接,并且两个滑块相对的一侧均转动连接有转杆,所述转杆的顶端贯穿框体且延伸至框体的顶部,所述转杆的底端与转动件转动连接,本实用新型涉及缓冲设备技术领域。该汽车撞击缓冲装置解决了目前车体及人员安全的保护措施仅仅只是车体上的汽车保险杠和车内的气囊,保护力度不够的问题。

主权项:1.汽车撞击缓冲装置,包括弧形板1,其特征在于:所述弧形板1的底部固定连接有横板2,所述弧形板1底部的中部固定连接有短板3,并且短板3的底部固定连接有转动件4,所述横板2顶部的中部固定连接有框体5,并且框体5内壁的两侧均固定有第一弹簧6,所述第一弹簧6的一端固定连接有滑块7,所述滑块7的底部与框体5的内壁滑动连接,并且两个滑块7相对的一侧均转动连接有转杆8,所述转杆8的顶端贯穿框体5且延伸至框体5的顶部,所述转杆8的底端与转动件4转动连接。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 马兰 汽车撞击缓冲装置

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