申请/专利权人：中铁四院集团广州设计院有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司

申请日：2020-08-13

公开（公告）日：2021-06-08

公开（公告）号：CN213390256U

主分类号：E02D31/08(20060101)

分类号：E02D31/08(20060101);E02D33/00(20060101);E02D5/18(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.06.08#授权

摘要：本实用新型提供一种隔离结构，用于隔离高铁桥梁的桥墩和道路路基，包括隔离墙，所述隔离墙设置在所述道路路基和所述高铁桥梁的桥墩之间，所述隔离墙包括多个混凝土桩，所述混凝土桩包括混凝土主体，以及埋设在所述混凝土主体内的注浆管，所述所述混凝土桩呈单排线性布置或者呈多排三角形布置，相邻的两个混凝土桩的混凝土主体相互连接，所述混凝土主体的深度大于所述道路路基高压旋喷桩处理层的深度。本实用新型可通过隔离墙将道路路基和高铁桥梁的桥墩隔离开来，可避免道路路基采用高压旋喷桩加固时挤压高铁桥梁的桥墩导致高铁桥梁变形，为高铁桥梁的正常使用提供安全保障。

主权项：1.一种隔离结构，用于隔离高铁桥梁的桥墩和道路路基，其特征在于，包括隔离墙，所述隔离墙设置在所述道路路基和所述高铁桥梁的桥墩之间，所述隔离墙包括多个混凝土桩，所述混凝土桩包括混凝土主体，以及埋设在所述混凝土主体内的注浆管，所述混凝土桩呈单排线性布置或者呈多排三角形布置，相邻的两个混凝土桩的混凝土主体相互连接，所述混凝土主体的深度大于所述道路路基高压旋喷桩处理层的深度。

全文数据：

权利要求：

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