申请/专利权人：徐州美驰车桥有限公司

申请日：2020-09-11

公开（公告）日：2021-06-08

公开（公告）号：CN213383740U

主分类号：B60B35/16(20060101)

分类号：B60B35/16(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.06.08#授权

摘要：本实用新型公开了一种驱动桥壳总成装置，包括桥壳本体、球碗和平衡支座；桥壳本体为水平布置的空心结构、中部的桥包放置有差速结构；桥壳本体两端分别通过连接塞与球碗固定连接；连接塞一端固定在空心结构内，另一端固定套装在球碗内；连接塞上设有传动半轴穿过的贯穿孔，传动半轴与差速结构连接；平衡支座包括一对并列设置的支座板，一对支座板之间上部通过连接板连接，每个支座板的上端设有支撑桥壳本体的开口槽孔、下端设有上下布置的通孔，螺栓穿过通孔将桥壳本体与桥架连接。本驱动桥壳总成装置，结构简单，不仅实现桥壳本体和球碗稳定连接，保障其连接精度，而且通过平衡支座使得车桥本体与车架连接更稳定可靠。

主权项：1.驱动桥壳总成装置，包括桥壳本体11、球碗2和平衡支座6；所述桥壳本体11为水平布置的空心结构、中部的桥包12放置有差速结构；其特征在于，桥壳本体11两端分别通过连接塞3与球碗2固定连接；连接塞3一端固定在空心结构内，另一端固定套装在球碗2内；连接塞3上设有传动半轴穿过的贯穿孔31，传动半轴与差速结构连接；所述平衡支座6包括一对并列设置的支座板61，一对支座板61之间上部通过连接板63连接，每个支座板61的上端设有支撑桥壳本体11的开口槽孔62、下端设有上下布置的通孔64；螺栓穿过通孔64将平衡支座6与桥架连接。

全文数据：

权利要求：

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