申请/专利权人:湖北维尔工贸股份有限公司
申请日:2019-12-30
公开(公告)日:2021-07-16
公开(公告)号:CN113119381A
主分类号:B29C44/02(20060101)
分类号:B29C44/02(20060101);B29C44/34(20060101);B29C44/40(20060101);B29C44/56(20060101);B29C44/60(20060101);B29C35/00(20060101);B29C35/02(20060101);C08J9/04(20060101);C08J5/04(20060101);C08L63/00(20060101);C08K7/10(20060101);C08K7/04(20060101);B29L31/30(20060101)
优先权:
专利状态码:失效-发明专利申请公布后的视为撤回
法律状态:2023.07.14#发明专利申请公布后的视为撤回;2021.07.16#公开
摘要:本发明涉及汽车制造技术领域,公开了一种汽车用后底板的生产工艺。该工艺包括:1将环氧树脂、增强纤维、发泡剂、扩链剂、固化剂和表面活性剂混合,得到树脂料;2将模具加热至25±2℃,停止加热,开模;3将锁钮的型腔柱通过螺纹拧合在下模上,合模;4将模具转移到压机进行加压,压机加压时间控制在40‑50分钟;5接真空管抽真空,然后注入所述树脂料;6移模至翻转,开模取件,清理模具模腔;7将所得塑料件依次进行外缘翻边、整形、压印、焊接。按照本发明所述的方法生产的汽车用后底板能够满足使用要求。
主权项:1.一种汽车用后底板的生产工艺,其特征在于,该工艺包括以下步骤:1将环氧树脂、增强纤维、发泡剂、扩链剂、固化剂和表面活性剂混合,得到树脂料,其中,相对于100重量份的所述环氧树脂,所述增强纤维的用量为10-30重量份,所述发泡剂的用量为5-15重量份,所述扩链剂的用量为3-10重量份,所述固化剂的用量为3-10重量份,所述表面活性剂的用量为1-5重量份;2将模具加热至25±2℃,停止加热,开模;3将锁钮的型腔柱通过螺纹拧合在下模上,合模;4将模具转移到压机进行加压,压机加压时间控制在40-50分钟;5接真空管抽真空,然后注入所述树脂料,控制温度为38-42℃,固化时间为40-60分钟;6移模至翻转,开模取件,清理模具模腔;7将所得塑料件依次进行外缘翻边、整形、压印、焊接。
全文数据:
权利要求:
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