申请/专利权人：罗伯特博世汽车转向旺多姆

申请日：2020-12-31

公开（公告）日：2021-07-16

公开（公告）号：CN113120070A

主分类号：B62D1/19(20060101)

分类号：B62D1/19(20060101)

优先权：["20191231 FR 1915751"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.11.29#实质审查的生效;2021.07.16#公开

摘要：本发明涉及一种转向柱套筒，其包括两个元件，所述元件由可沿参考轴线X相对于彼此平移的外管和内管组成，以及包括至少一个系统，系统用于调节抵抗两个元件之间的相对平移运动的阻力，并且压力机构包括：至少一个摩擦垫，其由两个元件中的第一元件支撑；夹紧表面，其固定到两个元件中的第二元件的，摩擦垫构造成与夹紧表面接触并支承夹紧表面，两个元件中的第二元件的表面内接在圆柱形外壳E中，转向柱套筒的特征在于，两个元件中的第二元件包括相对于参考轴线X轴向延伸的导向腔，导向腔相对于圆柱形外壳E形成了一个中空空间，摩擦垫构造成至少部分地穿入导向腔中，以引导两个元件中的第一元件相对于第二元件进行平移。

主权项：1.一种转向柱套筒103，其包括两个元件，所述元件由可沿参考轴线X相对于彼此平移的外管101和内管102组成；以及包括至少一个系统10，所述系统10用于调节抵抗两个元件101、102之间的相对平移运动的阻力，压力机构包括：-至少一个摩擦垫20，其由两个元件101、102中的第一元件101支撑；-夹紧表面30，其固定到两个元件101、102中的第二元件102，所述摩擦垫20构造成与所述夹紧表面30接触并支承所述夹紧表面30；两个元件101、102中的第二元件102的表面内接在圆柱形外壳E中，所述转向柱套筒的特征在于，两个元件101、102中的第二元件102包括导向腔40，所述导向腔40相对于参考轴线X轴向延伸并且由两个元件101、102中的第二元件102的连续壁42限定，所述导向腔40相对于圆柱形外壳E形成了一个中空空间41并且呈凹形，所述摩擦垫20构造成至少部分地穿入导向腔40中，以引导两个元件101、102中的第一元件101相对于第二元件102进行平移，所述导向腔40支撑夹紧表面30的至少一部分。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 罗伯特博世汽车转向旺多姆 包括调节两管之间相对位置的系统的转向柱套筒

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