申请/专利权人：纬湃汽车电子(长春)有限公司

申请日：2019-02-26

公开（公告）日：2021-07-16

公开（公告）号：CN111608804B

主分类号：F02B77/08(20060101)

分类号：F02B77/08(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.07.16#授权;2020.09.25#实质审查的生效;2020.09.01#公开

摘要：本发明提供一种发动机曲轴凸轮轴同步信号的诊断测试方法，其包括步骤1，硬件在环系统通过线束给发动机电子控制系统供电，发动机电子控制系统与软件测试工具建立通信连接；步骤2，硬件在环系统选择正常的曲轴位置信号、进气凸轮轴位置信号和排气凸轮轴位置信号，并设定一个固定转速，一起发送给发动机电子控制系统；步骤3，硬件在环系统选择曲轴位置信号、进气凸轮轴位置信号和排气凸轮轴位置信号中的任一种故障信号以代替正常的位置信号，然后与其他两种正常的位置信号一起发送给发动机电子控制系统；步骤4，在软件测试工具中检查与步骤3中的故障信号对应的标志位是否置位；步骤5，如果置位，则通过；步骤6，如果不置位，则失败。

主权项：1.一种发动机曲轴凸轮轴同步信号的诊断测试方法，其特征在于，其包括：步骤1，硬件在环系统通过线束给发动机电子控制系统供电，然后发动机电子控制系统会与设在上位机实验电脑内的软件测试工具建立通信连接，以此来监控和记录故障诊断标志位的情况；步骤2，硬件在环系统选择正常的曲轴位置信号、正常的进气凸轮轴位置信号和正常的排气凸轮轴位置信号，并设定一个固定转速，一起发送给发动机电子控制系统；步骤3，硬件在环系统选择曲轴位置信号、进气凸轮轴位置信号和排气凸轮轴位置信号中的任一种故障信号以代替正常的位置信号，然后与其他两种正常的位置信号一起发送给发动机电子控制系统；步骤4，在软件测试工具中检查与步骤3中的故障信号对应的故障诊断标志位是否置位；步骤5，如果故障诊断标志位置位，说明发动机电子控制系统软件能够识别出故障信号，则判定为通过；步骤6，如果故障诊断标志位不置位，说明发动机电子控制系统软件不能识别出故障信号，则判定为失败。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 纬湃汽车电子(长春)有限公司 发动机曲轴/凸轮轴同步信号的诊断测试方法和系统

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD