申请/专利权人:北京现代汽车有限公司
申请日:2020-11-13
公开(公告)日:2021-07-16
公开(公告)号:CN213705571U
主分类号:B62D21/15(20060101)
分类号:B62D21/15(20060101);B62D25/20(20060101)
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2021.07.16#授权
摘要:本公开涉及一种门槛梁以及车辆,该门槛梁包括:门槛外板,形成为开口朝内的第一槽状结构,且包括相对的门槛顶壁和门槛底壁以及形成在门槛顶壁和门槛底壁之间的门槛侧壁;门槛加强板,设置在门槛外板的开口处并与门槛外板连接;加强支架,设置在门槛外板中,加强支架形成为开口朝外的第二槽状结构且包括相对设置的两个第一加强侧壁和形成在两个第一加强侧壁之间的第二加强侧壁,第一加强侧壁和第二加强侧壁均在门槛顶壁和门槛底壁之间延伸,且第二加强侧壁与门槛侧壁相对间隔设置,第二加强侧壁与门槛加强板连接,第一加强侧壁远离第二加强侧壁的一端与门槛侧壁连接。加强支架支撑在门槛外板与门槛加强板之间,在侧碰时能减小门槛外板的溃缩量。
主权项:1.一种门槛梁,其特征在于,包括:门槛外板11,形成为开口朝向内的第一槽状结构,且包括相对的门槛顶壁110和门槛底壁120以及形成在所述门槛顶壁110和门槛底壁120之间的门槛侧壁130;门槛加强板2,设置在所述门槛外板11的开口处并与所述门槛外板11连接;加强支架3,设置在所述门槛外板11中,所述加强支架3形成为开口朝外的第二槽状结构,且包括相对设置的两个第一加强侧壁31和形成在所述两个第一加强侧壁31之间的第二加强侧壁32,所述第一加强侧壁31和所述第二加强侧壁32均在所述门槛顶壁110和所述门槛底壁120之间延伸,且所述第二加强侧壁32与所述门槛侧壁130相对间隔设置,所述第二加强侧壁32与所述门槛加强板2连接,所述第一加强侧壁31远离所述第二加强侧壁32的一端与所述门槛侧壁130连接。
全文数据:
权利要求:
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