申请/专利权人：株式会社捷太格特

申请日：2021-01-18

公开（公告）日：2021-07-20

公开（公告）号：CN113137437A

主分类号：F16D48/06(20060101)

分类号：F16D48/06(20060101)

优先权：["20200120 JP 2020-006884"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.01.13#实质审查的生效;2021.07.20#公开

摘要：本发明涉及一种驱动力传递控制装置及驱动力传递控制装置的控制方法。该驱动力传递控制装置8，包括：驱动力传递装置2，该驱动力传递装置2被构造成通过致动器6挤压摩擦离合器3；和控制器7，该控制器7被构造成控制驱动力传递装置2。控制器7基于关于车辆1的信息来计算指示将从输入侧上的旋转构件20传递到输出侧上的旋转构件23的驱动力的扭矩指令值。控制器7根据扭矩指令值的大小以及时间变化量来设定电流指令值。电流指令值是电流的目标值。控制器7执行电流反馈控制，使得与所计算出的电流指令值对应的电流被供应到致动器6。

主权项：1.一种驱动力传递控制装置8，其特征在于包括：驱动力传递装置2，所述驱动力传递装置2被构造成通过致动器6来挤压摩擦离合器3，所述致动器6被构造成利用被供应的电流来产生挤压力，所述驱动力传递装置2被构造成在输入侧上的旋转构件20和输出侧上的旋转构件23之间传递车辆1的驱动力；和控制器7，所述控制器7被构造成控制所述驱动力传递装置2，其中：所述控制器7被构造成基于关于所述车辆1的信息来计算扭矩指令值，所述扭矩指令值指示将从所述输入侧上的旋转构件20传递到所述输出侧上的旋转构件23的所述驱动力；所述控制器7被构造成根据所述扭矩指令值的大小以及时间变化量来设定电流指令值，所述电流指令值是所述电流的目标值；并且所述控制器7被构造成执行电流反馈控制，使得与所计算出的电流指令值相对应的电流被供应到所述致动器6。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 株式会社捷太格特 驱动力传递控制装置及驱动力传递控制装置的控制方法

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