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【发明授权】一种双离合变速箱的轴与轴承润滑系统_东风格特拉克汽车变速箱有限公司_201910096411.8 

申请/专利权人:东风格特拉克汽车变速箱有限公司

申请日:2019-01-31

公开(公告)日:2021-07-20

公开(公告)号:CN111503250B

主分类号:F16H57/04(20100101)

分类号:F16H57/04(20100101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.07.20#授权;2020.09.01#实质审查的生效;2020.08.07#公开

摘要:本发明提供一种双离合变速箱的轴与轴承润滑系统,包括离合器驱动系统、单向阀和壳体润滑油道;所述离合器驱动系统包括驱动电机、驱动泵、压力传感器、孔式限压阀和过滤器;在变速器壳体上设有第一润滑油道,所述第一润滑油道一端与第一离合器驱动泵的泄压油道相通,另一端连通输入轴的轴孔;在离合器壳体上设有第二润滑油道,所述第二润滑油道一端与第二离合器驱动泵的泄压油道相通,另一端连通输出轴的轴孔。通过离合器驱动泵对变速箱中的油加压,使一部分油供至离合器压力腔内,另一部分孔式限压阀产生的泄压油经相应的壳体润滑油道分别流入输入轴和输出轴的内孔中,对输入轴和输出轴进行润滑,提高变速箱中输入轴与输出轴及轴承的润滑效果。

主权项:1.一种双离合变速箱的轴与轴承润滑系统,包括提供润滑油的第一离合器驱动系统和第二离合器驱动系统,其特征在于:还包括用于将所述第一第二离合器驱动系统中的孔式限压阀分别连接至输入轴和输出轴的内孔的壳体润滑油道;通过所述第一第二离合器驱动系统中的离合器驱动泵对变速箱中的液压油进行加压,使一部分液压油供至离合器压力腔内控制离合器动作,另一部分由所述孔式限压阀产生的泄压油经相应的所述壳体润滑油道分别流入输入轴和输出轴的内孔中,对输入轴和输出轴进行润滑;所述壳体润滑油道包括设在变速器壳体上的第一润滑油道和设在离合器壳体上的第二润滑油道;所述第一润滑油道的一端与第一离合器驱动系统中第一驱动泵的泄压油道相通,另一端连通所述输入轴的轴孔;所述第二润滑油道的一端与第二离合器驱动系统中第二驱动泵的泄压油道相通,另一端连通所述输出轴的轴孔;所述孔式限压阀分为所述第一离合器驱动系统中的第一孔式限压阀和所述第二离合器驱动系统中的第二孔式限压阀,所述第一驱动泵和第一孔式限压阀之间的油路上设有三通油道连通至第一离合器压力腔,所述第二驱动泵和第二孔式限压阀之间的油路上设有三通油道连通至第二离合器压力腔。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 东风格特拉克汽车变速箱有限公司 一种双离合变速箱的轴与轴承润滑系统

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