【发明公布】发动机气门驱动机构及车辆_一汽解放汽车有限公司_202110422175.1 

申请/专利权人:一汽解放汽车有限公司

申请日:2021-04-20

公开(公告)日:2021-07-23

公开(公告)号:CN113153478A

主分类号:F01L13/00(20060101)

分类号:F01L13/00(20060101);F01L1/18(20060101)

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2021.07.23#公开

摘要:本发明涉及一种发动机气门驱动机构及车辆,发动机气门驱动机构包括摇臂,设有摇臂孔及摇臂孔内壁上的锁止槽;摇臂柱,包括摇臂柱体和摇臂内柱,摇臂柱体滑动地设于摇臂孔,摇臂内柱滑动地设于摇臂柱体上的摇臂柱内孔和解锁孔;锁止件,设于解锁孔;动力源,用于向锁止槽提供压力流体;当摇臂柱运动至解锁孔与锁止槽相对应的位置时,锁止件可在受限于摇臂内柱以使其部分位于锁止槽内的锁止位置和在动力源提供的压力流体作用下时摇臂内柱移动而解除锁止件的限制,以使锁止件能够脱离锁止槽并收于解锁孔内的解锁位置之间移动。本发明提供的发动机气门驱动机构及车辆,能够在发动机停缸模式下,停止发动机的配气机构的运动,有效地降低了燃油消耗率。

主权项:1.一种发动机气门驱动机构,其特征在于,包括:摇臂,一端设有摇臂孔,所述摇臂孔的内壁开设有锁止槽;摇臂柱,包括摇臂柱体和摇臂内柱,所述摇臂柱体滑动地设于所述摇臂孔,所述摇臂柱体开设有彼此连通且呈角度设置的摇臂柱内孔及解锁孔,所述摇臂内柱滑动地设于所述摇臂柱内孔和所述解锁孔,所述解锁孔与所述摇臂孔连通;锁止件,设于所述解锁孔;以及动力源,与所述锁止槽相连,所述动力源用于向所述锁止槽提供压力流体;其中,所述摇臂柱体在所述摇臂孔内滑动过程中包括使所述解锁孔与所述锁止槽相对应的对应位置,所述锁止件能够在所述摇臂柱体处于所述对应位置时在所述解锁孔与所述锁止槽之间移动;所述锁止件在移动过程中包括锁止位置和解锁位置,当所述锁止件处于锁止位置时,所述摇臂内柱至少部分位于所述解锁孔内,所述锁止件受限于所述摇臂内柱以使其部分位于所述锁止槽内,当所述锁止件处于解锁位置时,所述摇臂内柱能够在所述动力源提供的压力流体作用下滑动退出所述解锁孔,以解除对所述锁止件的限制,所述锁止件能够脱离所述锁止槽并收于所述解锁孔内。

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权利要求:

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