申请/专利权人：赛峰飞机发动机公司

申请日：2019-11-26

公开（公告）日：2021-07-23

公开（公告）号：CN113167304A

主分类号：F15B19/00(20060101)

分类号：F15B19/00(20060101)

优先权：["20181207 FR 1872531"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.11.30#实质审查的生效;2021.07.23#公开

摘要：一种用于控制气缸12的方法，包括以下步骤：提供包括活塞22的气缸、伺服阀14以及包括至少一个第一位置传感器28和至少一个第二位置传感器30的测量设备16；使用所述第一位置传感器和所述第二位置传感器来同时进行对所述活塞在所述气缸主体中的位置的测量X1，X2；基于使用第一位置传感器获得的活塞位置测量来确定活塞的至少一个第一位移速度v1，并且基于使用第二位置传感器获得的活塞位置测量来确定活塞的至少一个第二位移速度v2；以及将活塞的所确定的第一和第二位移速度v1，v2中的每一者与活塞的所建模vmod或预定的位移速度进行比较，以便标识最可靠的位置传感器。

主权项：1.一种用于控制气缸12的方法，包括以下步骤：提供气缸，所述气缸包括气缸主体20和能在所述气缸主体内平移移动的活塞22；提供伺服阀14，其被配置成调节提供给所述气缸的功率，从而控制所述活塞在所述气缸主体中的位置；提供包括至少一个第一位置传感器28和至少一个第二位置传感器30的测量设备16；使用所述第一位置传感器和所述第二位置传感器来同时进行对所述活塞在所述气缸主体中的位置的测量X1，X2；基于使用所述第一位置传感器获得的活塞位置测量，来确定所述活塞的至少一个第一位移速度v1：基于使用所述第二位置传感器获得的活塞位置测量，来确定所述活塞的至少一个第二位移速度v2；检测至少一个失灵的位置传感器的存在；随后在检测到失灵的位置传感器的存在时，将所述活塞的所确定的第一和第二位移速度中的每一者与所述活塞的所建模vmod或预定的位移速度进行比较，以便标识最可靠的位置传感器。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 赛峰飞机发动机公司 用于控制气缸的方法

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