申请/专利权人：五十铃自动车株式会社

申请日：2019-12-11

公开（公告）日：2021-07-23

公开（公告）号：CN113167171A

主分类号：F02B43/00(20060101)

分类号：F02B43/00(20060101);F02D19/02(20060101);F02M21/02(20060101);F02B29/04(20060101)

优先权：["20181212 JP 2018-232333"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.02.17#授权;2021.08.10#实质审查的生效;2021.07.23#公开

摘要：本公开提供内燃机系统、车辆及燃料供给方法，其能够在减少泵气损失的同时防止发生爆震，从而提高燃料效率。内燃机系统将压缩天然气作为燃料供给到气缸并使该压缩天然气燃烧，具备：燃料供给部，其能够向所述气缸供给多个不同温度的燃料；以及控制部，其控制燃料供给部，以使内燃机处于第一负载下时被供给到气缸的燃料的温度，高于内燃机处于比第一负载高的第二负载下时被供给到气缸的燃料的温度。

主权项：1.一种内燃机系统，其将压缩天然气作为燃料供给到气缸并使所述压缩天然气燃烧，所述内燃机系统的特征在于，具备：燃料供给部，其能够向所述气缸供给多个不同温度的燃料；以及控制部，其控制所述燃料供给部，以使内燃机处于第一负载下时被供给到所述气缸的燃料的温度，高于内燃机处于比第一负载高的第二负载下时被供给到所述气缸的燃料的温度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 五十铃自动车株式会社 内燃机系统、车辆和燃料供给方法

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