申请/专利权人：本田技研工业株式会社

申请日：2020-12-18

公开（公告）日：2021-07-23

公开（公告）号：CN113161641A

主分类号：H01M10/613(20140101)

分类号：H01M10/613(20140101);H01M10/625(20140101);H01M10/6561(20140101);B60H1/00(20060101);B60H1/14(20060101);B60H1/32(20060101);B60L58/26(20190101)

优先权：["20200107 JP 2020-000746"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.08.10#实质审查的生效;2021.07.23#公开

摘要：本发明是一种车辆用电池冷却装置，在装载有驱动用的电池的车辆中包括：电池收容部电池胶囊，收容电池；外部空气导入用通道，将车辆的外部的空气作为外部空气来导入；热交换器，对已被导入外部空气导入用通道中的空气进行冷却；第一空气调节用通道，与热交换器及车厢连通，用于将由热交换器进行了冷却的空气供给至车厢；第二空气调节用通道，与热交换器及电池收容部连通，用于将由热交换器进行了冷却的空气供给至电池收容部；第一排出用通道，朝车辆的外部排出车厢内的空气；以及第二排出用通道，朝车辆的外部排出电池收容部内的空气。

主权项：1.一种车辆用电池冷却装置，其特征在于，在装载有驱动用的电池的车辆中包括：电池收容部，收容所述电池；外部空气导入用通道，将所述车辆的外部的空气作为外部空气来导入；热交换器，对已被导入所述外部空气导入用通道中的空气进行冷却；第一空气调节用通道，与所述热交换器及车厢连通，用于将由所述热交换器进行了冷却的空气供给至所述车厢；第二空气调节用通道，与所述热交换器及所述电池收容部连通，用于将由所述热交换器进行了冷却的空气供给至所述电池收容部；第一排出用通道，朝所述车辆的外部排出所述车厢内的空气；以及第二排出用通道，朝所述车辆的外部排出所述电池收容部内的空气。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 本田技研工业株式会社 车辆用电池冷却装置

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