申请/专利权人:罗伯特·博世有限公司
申请日:2019-12-06
公开(公告)日:2021-07-23
公开(公告)号:CN113165688A
主分类号:B62D5/04(20060101)
分类号:B62D5/04(20060101);H02P6/00(20160101);H02P21/05(20060101);H02P21/13(20060101);H02P21/00(20160101)
优先权:["20181212 DE 102018221548.0"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2023.02.28#授权;2021.08.10#实质审查的生效;2021.07.23#公开
摘要:提供一种用于运行机动车的转向系统的方法。根据用于第二调节电压()的补偿轨迹()并且根据调制极限()来获知电压储备()。根据所述电压储备()来获知具有基本振荡的第一调节电压()。获知相对于第一调节电压()的基本振荡具有第六阶谐波振荡的补偿电压()。为逆整流器根据所述第一调节电压()并且根据所述补偿电压()来获知所述第二调节电压()。
主权项:1.用于运行机动车的转向系统(2)的方法,其中所述方法包括:根据用于第二调节电压()的补偿轨迹()并且根据调制极限()来获知电压储备(),根据所述电压储备()来获知具有基本振荡的第一调节电压(),获知相对于所述第一调节电压()的基本振荡具有第六阶谐波振荡的补偿电压(),并且针对逆整流器(23)根据所述第一调节电压()并且根据所述补偿电压()来获知所述第二调节电压()。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 罗伯特·博世有限公司 用于运行转向系统的方法、用于转向系统的控制器以及转向系统
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。