申请/专利权人：中冶华天工程技术有限公司;中冶华天南京工程技术有限公司

申请日：2019-07-31

公开（公告）日：2021-07-23

公开（公告）号：CN110422602B

主分类号：B65G47/29(20060101)

分类号：B65G47/29(20060101);B65G47/30(20060101);B65G23/44(20060101);B65G47/88(20060101);B65G23/22(20060101);B65G23/24(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.07.23#授权;2021.07.02#专利申请权的转移;2019.12.03#实质审查的生效;2019.11.08#公开

摘要：本发明公开一种带挡板功能钢板桩H型钢升降运输链。主要针对现有技术移送链与移送链之间设置的升降挡板，经常出现不同步造成易跑偏打乱码垛节奏，提出能实现升降止挡及输送功能的一种带挡板功能钢板桩H型钢升降运输链，包括输送系统、张紧系统、升降系统、传动系统。本发明配合移送链和分钢装置使用，实现连续止挡及输送钢板桩H型钢，较好的匹配码垛节奏。

主权项：1.一种带挡板功能钢板桩H型钢升降运输链，其特征在于：包括输送系统、张紧系统、升降系统、传动系统；所述输送系统由多排运输系统组成，多排运输系统沿平行于料流方向并排布置；每排运输系统包括第一链轮、挡板链架、第三链轮、支座、链条和底座，底座固定在土建基础上，支座固定在底座上；升降系统设置在近分钢装置一侧；挡板链架的近分钢装置一侧安装在升降系统上，挡板链架上铰接有第一链轮；挡板链架的远分钢装置一侧和第三链轮铰接在支座的耳孔上；整个挡板链架绕支座的耳孔转动预定角度；传动系统位于底座一侧；链条与第一链轮、第三链轮、传动系统中所对应的一个第四链轮、张紧系统中所对应的一个第二链轮啮合在一起，形成一个闭合传动链环；所述升降系统包括连接横梁、升降底座、尾部支座、尾部摆轴液压缸、扁头支座，升降底座固定在土建基础上，尾部支座固定在A侧升降底座上；尾部摆轴液压缸的尾部铰接在A侧尾部支座上；扁头支座固定在连接横梁下部，尾部摆轴液压缸的扁头铰接在扁头支座上；多排运输系统中挡板链架的挡板一端全部固定在连接横梁上方，形成一个整体框架。

全文数据：

权利要求：

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