申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所

申请日：2021-07-01

公开（公告）日：2021-09-17

公开（公告）号：CN113405791A

主分类号：G01M13/00(20190101)

分类号：G01M13/00(20190101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2023.07.14#发明专利申请公布后的驳回;2021.10.08#实质审查的生效;2021.09.17#公开

摘要：本申请属于航空发动机弹性支承疲劳试验装置设计技术领域，具体涉及一种航空发动机弹性支承疲劳试验装置，包括：支架；电机，连接在支架上；加载杆，其一端上能够套接弹性支承试验件；滑动轴承，套接在加载杆的另一端，连接在电机的转轴上，能够沿电机转轴的径向滑动；安装板，连接在支架上，其上具有安装孔，该安装孔中用以安装弹性支承试验件；支撑板，连接在支架上，其上具有支撑孔；作动筒，其活塞杆与加载杆背向电机的一端连接；关节轴承，套接在作动筒的筒体上，安装在支撑孔中。

主权项：1.一种航空发动机弹性支承疲劳试验装置，其特征在于，包括：支架1；电机2，连接在所述支架1上；加载杆3，其一端上能够套接弹性支承试验件4；滑动轴承5，套接在所述加载杆3的另一端，连接在所述电机2的转轴上，能够沿所述电机2转轴的径向滑动；安装板6，连接在所述支架1上，其上具有安装孔，该安装孔中用以安装所述弹性支承试验件4；支撑板7，连接在所述支架1上，其上具有支撑孔；作动筒8，其活塞杆与所述加载杆3背向所述电机2的一端连接；关节轴承9，套接在所述作动筒8的筒体上，安装在所述支撑孔中。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种航空发动机弹性支承疲劳试验装置

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