申请/专利权人：南通中集能源装备有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

申请日：2021-07-16

公开（公告）日：2021-09-17

公开（公告）号：CN113405019A

主分类号：F17C3/02(20060101)

分类号：F17C3/02(20060101);F17C3/04(20060101);F17C13/08(20060101);F17C13/12(20060101);F17C13/02(20060101);B63B17/00(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.10.08#实质审查的生效;2021.09.17#公开

摘要：本发明提供了一种LNG动力船舶，包括船体、罐箱和多个连接机构。罐箱包括框架及用于装载LNG的罐体；框架的底部具有间隔设置的多个安装部；多个连接机构与多个安装部对应设置；各连接机构包括固定于甲板上的基座、位于基座顶部的绝热层以及连接件；绝热层能够隔绝冷量传递；连接件与基座连接，连接件的上部穿过绝热层，并构成连接部，连接部与安装部可拆卸连接。因此，该LNG动力船舶能够通过更换罐箱的方式实现快速加注的目的，无需航行到加注趸船或岸基加注站加注，也无需长时间的燃料补充，降低了LNG动力船舶燃料加注风险，节约了时间和成本，提高了燃料补充效率。且在罐箱需要做维修或者保养时，可将其吊运至岸上再进行，方便工作人员的操作。

主权项：1.一种LNG动力船舶，其特征在于，包括：船体；罐箱，包括框架以及用于装载LNG的罐体；所述框架的底部具有间隔设置的多个安装部；多个连接机构，与多个所述安装部对应设置；各所述连接机构包括固定于甲板上的基座、位于所述基座顶部的绝热层以及连接件；所述绝热层能够隔绝冷量传递；所述连接件与所述基座连接，所述连接件的上部穿过所述绝热层，并构成连接部，所述连接部与所述安装部可拆卸连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南通中集能源装备有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 LNG动力船舶

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