申请/专利权人：青岛众诚精铸有限公司

申请日：2020-12-25

公开（公告）日：2021-09-17

公开（公告）号：CN214222527U

主分类号：F16M11/04(20060101)

分类号：F16M11/04(20060101);F16B39/02(20060101);B60R11/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.09.17#授权

摘要：本实用新型公开了一种汽车配件后橡胶支承壳体，本实用新型涉及汽车配件支承技术领域。该汽车配件后橡胶支承壳体，通过在滑杆和螺纹杆的外周且位于限位块与连接块之间套设有压紧弹簧，起到了夹持时压紧的作用，通过在下半圆环和上半圆环相对的一侧均固定连接有橡胶层，起到防护以及增强摩擦的效果，通过插槽与插块相匹配，在下半圆环和上半圆环合拢时起到校准的效果，通过螺纹杆转动调节上半圆环的上下位置，并且通过矩形套筒与固定槽相匹配，起到限制螺纹杆转动的作用，防止螺纹杆意外转动导致的松动，并且由于使用时只需上下滑动矩形套筒即可解除对螺纹杆的限制，相对于螺栓固定，操作简单方便，省时省力。

主权项：1.一种汽车配件后橡胶支承壳体，包括底座1，其特征在于：所述底座1的顶部固定连接有支撑座2，且支撑座2的顶部嵌设有下半圆环3，所述底座1的顶部且位于支撑座2的左侧固定连接有滑杆4，底座1的顶部且位于支撑座2的右侧转动连接有螺纹杆5，所述下半圆环3的上方设有上半圆环6，且上半圆环6的左右两侧均固定连接有连接块7，所述滑杆4的顶端贯穿并延伸至连接块7的外部，所述螺纹杆5的顶端贯穿并延伸至连接块7的外部，所述滑杆4和螺纹杆5的顶端均固定连接有限位块8，所述滑杆4和螺纹杆5的外周且位于限位块8与连接块7之间套设有压紧弹簧9，所述螺纹杆5的外周固定连接有固定环10，且固定环10的底部转动连接有固定套筒11，所述固定套筒11的内腔滑动连接有矩形套筒12，且底座1的顶部开设有与矩形套筒12相匹配的固定槽13，所述矩形套筒12的底端贯穿并延伸至固定槽13的内部。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛众诚精铸有限公司 一种汽车配件后橡胶支承壳体

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